El European Tactical Airlift Centre (ETAC) lidera su primer curso en 2025, el ETAP-C 25-1, que integrará en un único proyecto operaciones diurnas y nocturnas, además de un módulo para formar supervisores de carga tácticos.
Desde el 26 de febrero al 14 de marzo, la base aérea de Zaragoza acogerá el ETAP-C 25-1. Este proyecto proporcionará a las tripulaciones las competencias esenciales para la ejecución de misiones de vuelo tácticas en escenarios hostiles, realistas y desafiantes. Asimismo, contribuirá en gran manera a la mejora de la interoperabilidad entre las fuerzas aéreas europeas dentro del marco de cooperación multinacional en transporte aero táctico.
En esta edición participarán tripulaciones y aviones de Alemania, España, Francia, Italia y Noruega. Adicionalmente y como staff de apoyo a la organización, contribuyen Bélgica, Lituania y Polonia. También se contará con la presencia de una tripulación de Suecia y personal de Airbus Military como observadores. Se estima un total de 240 participantes en este proyecto.
Durante el curso, las tripulaciones operarán con 9 aeronaves, como son el A400M, el C130J y el C295, lo que contribuirá a ganar experiencia en la operación conjunta en diferentes tipos de plataforma. El curso contará con la importante participación y apoyo del European Air Transport Command (EATC) en las áreas de training supervisor e inteligencia.
Las unidades españolas que desde Zaragoza apoyan este proyecto y lo hacen posible serán: la Agrupación Base de Zaragoza (ABAZ), Ala 15, Ala 31, Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC), la Escuela de Técnicas de Seguridad, Defensa y Apoyo (ETESDA), el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo del Ejército del Aire y del Espacio (EADA), el Centro Médico del MAGEN-Zaragoza y el CENAD San Gregorio del Ejército de Tierra.
Desde fuera de Zaragoza se recibirá también el apoyo del 721 Escuadrón y el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) desde Murcia, Ala 37 desde Valladolid, Ala 46 desde Gando y Ala 35 desde Getafe, que además participa con una de sus aeronaves en ambos cursos. También participan las agrupaciones de ACAR el Prat y Torrejón, así como la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra (BRIPAC). Es fundamental además contar con el apoyo del Aeródromo Militar de Ablitas y el Polígono de tiro de Bardenas como escenarios de los cursos.
En el ámbito civil se cuenta con el apoyo y la colaboración de aeropuertos, aeródromos y zonas de lanzamiento del aeropuerto de Teruel, el de Huesca-Pirineos, aeródromo de Santa Cilia-Jaca, Soria-Garray, aeródromo de Lumbier, aeródromo de Torremocha Jiloca, así como los ayuntamientos de Cucalón, Caudé de Garray, Buitrago, Los Villares, Fuentelsaz, Ablitas y las escuelas de vuelo de Burgos y Salamanca.
Todos estos actores son los generosos artífices del éxito del programa, y trabajando juntos, contribuyen a fortalecer las capacidades operativas de las tripulaciones tácticas, fomentando la cooperación entre las fuerzas aéreas de Europa.
El ETAC continúa consolidándose como centro de referencia en formación avanzada para el transporte aéreo táctico en Europa, proporcionando a las naciones participantes una plataforma de excelencia en instrucción avanzada e interoperabilidad.
Ejército del Aire y del Espacio/Febrero 26 de 2025
