EAST HARTFORD, Connecticut — Pratt & Whitney, un negocio de RTX, anunció que el motor GTF Advantage ha conseguido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. para la familia Airbus A320neo. El Advantage es el último motor de la familia GTF en obtener la certificación.
«Los motores GTF ya ofrecen el consumo de combustible y las emisiones de CO2 más bajos para aviones de pasillo único», dijo Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «El motor GTF Advantage amplía ese liderazgo y mejora la capacidad del avión, proporcionando más empuje y aún más valor a los operadores de aviones de la familia A320neo, especialmente en aviones de mayor alcance como el A321XLR, todo ello con una configuración más duradera». Con esta certificación y las entregas de motores en camino para finales de este año, es apropiado que marquemos estos hitos en 2025, cuando Pratt & Whitney celebra un siglo impulsando el futuro.»
El GTF Advantage proporcionará entre un 4 y un 8% más de empuje al despegue, lo que permitirá una mayor carga útil y un mayor alcance, abriendo nuevos destinos para las aerolíneas. Ofrece una mayor eficiencia de combustible con menos emisiones de carbono. Pratt & Whitney está trabajando para garantizar que el GTF Advantage sea compatible con las futuras especificaciones de combustible de aviación 100% sostenible. Totalmente mezclable e intercambiable con el modelo de motor GTF actual, el GTF Advantage se convertirá en el estándar de producción.
El GTF Advantage incluye piezas totalmente rediseñadas con vida útil limitada y mejoras tecnológicas en todo el recorrido del gas. Es fundamentalmente más duradera, con un mayor flujo de aire en el núcleo para reducir las temperaturas de funcionamiento y una sección caliente de última generación para aumentar el tiempo en el ala. En la turbina de alta presión (HPT), las mejoras incluyen un diseño avanzado del perfil aerodinámico con revestimientos mejorados. La HPT y la cámara de combustión también cuentan con orificios de refrigeración de tamaño, forma y ubicación optimizados, con técnicas de perforación de orificios mejoradas para reducir la oxidación.
El programa de pruebas del GTF Advantage incorporó extensas pruebas de resistencia para avanzar en la madurez del producto en el momento de su entrada en servicio. El GTF Advantage ha realizado más del doble de pruebas que el motor GTF actual. También se beneficia de más de 100.000 horas de pruebas de motores y plataformas en todos los programas GTF, junto con 38 millones de horas de vuelo en servicio. Ciertos elementos de la configuración GTF Advantage pueden incorporarse al motor GTF actual para soportar un mayor tiempo en ala.
Hasta la fecha, se han entregado más de 2.200 aviones con motores GTF a más de 80 clientes en todo el mundo. Los motores GTF ofrecen hasta un 20% más de eficiencia en el consumo de combustible y, desde su entrada en servicio, han ayudado a las aerolíneas a ahorrar más de 2.000 millones de galones de combustible, lo que equivale a evitar 20 millones de toneladas métricas de emisiones de CO2, en comparación con los aviones propulsados por motores de la generación anterior. La demanda del motor GTF sigue siendo fuerte, con un total de 11.000 pedidos y compromisos en todas las plataformas.
RTX/Febrero 27 de 2025
