Durante más de 75 años, las plataformas aerotransportadas de alerta temprana y control han sido activos indispensables para las fuerzas militares de todo el mundo. Desde la detección temprana y la vigilancia hasta la defensa aérea y la disuasión estratégica, son cruciales para garantizar la superioridad aérea.
Una de estas plataformas desempeña un papel fundamental en el mando y control aerotransportados y en la gestión de la batalla: el E-7. Trabajando como parte de una red más amplia de plataformas y sistemas, el E-7 sirve como conductor de la misión aerotransportada, permitiendo a los operadores evaluar el panorama y dirigir las operaciones de la flota en consecuencia. Esto es posible gracias a una visión completa del entorno operativo.
El Multi-Role Electronically Scanned Array (MESA) de Northrop Grumman -el sensor de vigilancia multifunción del E-7- proporciona a los operadores una cobertura de 360 grados del espacio de batalla y la capacidad de detectar, rastrear y clasificar una amplia gama de amenazas aéreas, marítimas y terrestres desde grandes distancias. Estos datos en tiempo real se utilizan para orquestar la flota en situaciones dinámicas para una ejecución eficaz de la misión.
Probado en combate y continuamente modernizado
La tecnología de identificación en combate (ID) de MESA -un diferenciador clave en el sensor- determina y discrimina los activos amigos de las amenazas potenciales y permite a los operadores gestionar las operaciones de forma dinámica a la velocidad de la misión. En entornos que cambian rápidamente, la flexibilidad y agilidad de esta tecnología maximiza la eficacia de las fuerzas aliadas y refuerza las decisiones de intervención.
En colaboración con Boeing y la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), Northrop Grumman ha desarrollado recientemente capacidades de identificación en combate mejoradas para MESA, e integrado y probado las actualizaciones utilizando un avión E-7 operativo. En lugar de simular el rendimiento a través de un avión de pruebas, se utilizó un E-7 en servicio para realizar estas pruebas de vuelo, lo que refleja la madurez técnica y la preparación de la misión de estas capacidades.
La integración del sistema de misión y las pruebas de vuelo posteriores se llevaron a cabo desde la base Williamtown de la RAAF, donde se encuentra el avión E-7 de Australia. Volando por primera vez en un entorno de misión real con estas capacidades avanzadas, MESA identificó amenazas aéreas y procesó de forma segura información clave más rápido que nunca.
«Los operadores militares necesitan datos de identificación instantáneos y precisos para tomar decisiones en tiempo real, especialmente a medida que el panorama de batalla sigue avanzando a un ritmo excesivamente rápido», dijo Ed Griebel, vicepresidente de programas de vigilancia aerotransportada de Northrop Grumman. «Estamos modernizando nuestra tecnología de sensores multifunción -incluido MESA- para ofrecer capacidades resistentes de forma rápida y sin interrupciones».
Un equipo, una lucha global
Northrop Grumman ofrece capacidades críticas y tecnologías maduras para mantener a las fuerzas aliadas operando por delante de las amenazas enemigas. El uso de la transformación digital y la fabricación avanzada, junto con amplias prácticas de prueba, permiten a Northrop Grumman escalar los esfuerzos de producción y ejecutar con velocidad y disciplina.
«El rendimiento de MESA es un testimonio del compromiso de Northrop Grumman con la ejecución de programas y el funcionamiento en un ecosistema digital», dijo Griebel. «Trabajar en un entorno sin fisuras con nuestros clientes y proveedores garantiza que nuestros sistemas reflejen directamente las necesidades del cliente y el entorno actual, y que funcionen a la primera, siempre.»
La colaboración y la retroalimentación en tiempo real permiten a Northrop Grumman realizar mejoras cuando sea necesario, gracias a la arquitectura de sistemas abiertos tanto del E-7 como de MESA. El E-7 sirve como nodo de comunicaciones crítico para la fuerza conjunta -un conductor, si se quiere- y se basa en su detección avanzada e interoperabilidad para asegurarse de que la flota está en el lugar correcto en el momento adecuado.
Northrop Grumman/Marzo 20 de 2025
