El tercer avión experimental Il-114-300 se ha unido al programa de pruebas de vuelo. El avión regional fue desarrollado por PJSC Il de la Corporación Aeronáutica Unida Rostec. La máquina se compone exclusivamente de sistemas y equipos domésticos y se creó en cooperación con los principales desarrolladores.
Dos aviones experimentales despegaron al mismo tiempo. El segundo avión experimental, que está siendo sometido a un programa de pruebas de certificación, completó hoy su vuelo número 100 y pasó un total de más de 280 horas en el cielo.
El avión fue pilotado por la tripulación del PJSC Il, compuesta por el comandante, el piloto de pruebas Alexey Gazdiev, Héroe de Rusia, el piloto de pruebas Mikhail Kondratenko y el ingeniero de pruebas de vuelo Maxim Belin. Durante el primer vuelo se probaron la estabilidad y la controlabilidad de la aeronave, así como la estabilidad del funcionamiento de todos los sistemas y equipos, una parte importante de los cuales son suministrados por empresas de la Corporación Estatal Rostec.
El primer vuelo duró 30 minutos. La aeronave realizó un paso en par sobre la pista a una altitud de 100 metros según la asignación. Tras los resultados, el comandante de la tripulación informó que la tarea fue cumplida en su totalidad y no hubo comentarios respecto al funcionamiento del equipo.
Hoy lanzamos al aire otro Il-114-300 experimental. Esto no solo se debe al mérito del equipo de PJSC Il y del fabricante, sino también a la amplia colaboración que garantiza el desarrollo y el suministro de componentes. Actualmente, el segundo prototipo realiza vuelos casi a diario en el marco del programa de pruebas de certificación adicional. La incorporación de otra aeronave nos permitirá completar el volumen de pruebas requerido y certificar la aeronave dentro del plazo establecido. «La entrega de aeronaves de producción a los operadores comenzará el próximo año, en estricto cumplimiento de las obligaciones contractuales», señaló el director general de PJSC Il, Daniil Brenerman, al comentar el vuelo.
El avión regional se está creando por orden del presidente ruso para abordar los desafíos de garantizar la conectividad del transporte del país. El programa de modernización y reanudación de la producción en serie del Il-114-300 se está implementando con el apoyo del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia.
El exitoso vuelo del tercer Il-114-300 experimental es un paso más hacia la certificación. La incorporación de la aeronave al programa de pruebas acelerará el proceso y permitirá completar todos los procedimientos necesarios a tiempo, declaró Gennady Abramenkov, viceministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa.
El avión Il-114-300 consta de unidades y sistemas rusos y está equipado con motores domésticos TV7-117ST-01 fabricados por la empresa de San Petersburgo «UEC-Klimov» de la Corporación Unificada de Motores. La central eléctrica fue certificada en diciembre de 2022 y supera a sus homólogos extranjeros en características técnicas. Tiene mayor potencia de despegue e incluye una nueva hélice, la АВ112-114, con un empuje aumentado de 4 toneladas.
El nuevo Il-114-300 regional tiene características de rendimiento de vuelo mejoradas, un mayor uso de materiales compuestos y un nuevo sistema de vuelo y navegación digital. Se han mejorado casi todos los sistemas principales del avión, con especial atención a la mejora de la ergonomía de la cabina.
Il-114-300 es un avión de pasajeros regional con una capacidad máxima de 68 asientos. Reemplazará a los An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 en las aerolíneas locales. El Il-114-300 será capaz de operar de forma autónoma desde aeródromos relativamente pequeños, con superficies tanto de hormigón como de tierra. Además, está previsto su uso en regiones árticas.
Otro Il-114-300 experimental voló en el cielo con motivo del cumpleaños del destacado diseñador de aviones Sergei Ilyushin, bajo cuyo liderazgo se desarrollaron decenas de aviones para la aviación militar y civil de nuestro país. Entre ellos se encuentra el legendario avión de pasajeros Il-14, que sirvió durante mucho tiempo como un caballo de batalla confiable en las aerolíneas nacionales.
El Il-114-300 continúa las tradiciones de su famoso predecesor, encarnando los logros avanzados de la industria de la aviación. Su diseño tuvo en cuenta tanto los últimos avances tecnológicos como muchos años de experiencia en la operación de los aviones Il-14 e Il-114. Esto hizo posible crear un avión ideal para el desarrollo del transporte aéreo regional en Rusia. El Il-114-300 está diseñado para operar en condiciones climáticas difíciles y en aeródromos con infraestructura limitada, lo que lo hace indispensable para dar servicio a rutas locales.
Rostec/Marzo 31 de 2025
