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Los Marines preparan por vía rápida un nuevo remolcador para el MQ-9 Reaper

Tiempo de lectura: 2 minutos
Marines prueban el TowFLEXX TF-3 Milspec, una nueva capacidad de remolque de aeronaves, con el MQ-9A Reaper en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point en marzo de 2025. El TowFLEXX permite a un solo operador maniobrar aeronaves militares con una precisión sin precedentes, manteniendo la alineación de las ruedas de morro de la aeronave y permitiendo giros de 360 grados en espacios reducidos. (Foto de la Marina de los EE.UU.)
Marines prueban el TowFLEXX TF-3 Milspec, una nueva capacidad de remolque de aeronaves, con el MQ-9A Reaper en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point en marzo de 2025. El TowFLEXX permite a un solo operador maniobrar aeronaves militares con una precisión sin precedentes, manteniendo la alineación de las ruedas de morro de la aeronave y permitiendo giros de 360 grados en espacios reducidos. (Foto de la Marina de los EE.UU.)

Mando de Sistemas Aéreos Navales, Patuxent River, Md.– La oficina del programa de Sistemas Aéreos No Tripulados Tácticos Multimisión (PMA-266) de la Armada y el Cuerpo de Marines entregó recientemente una solución de vanguardia para el remolque de aeronaves a un escuadrón del Cuerpo de Marines en Cherry Point, dando respuesta a necesidades operativas urgentes en un tiempo récord.

En colaboración con SupplyCore, el equipo entregó el TowFLEXX TF-3 Milspec, un remolcador de aeronaves por control remoto que permite a un solo operador maniobrar aeronaves militares con una precisión sin precedentes, manteniendo la alineación de la rueda de morro de la aeronave y permitiendo giros de 360 grados en espacios reducidos.

«Lo que normalmente habría llevado años de desarrollo se ha logrado en menos de cuatro meses», declaró el capitán Dennis Monagle, director del programa PMA-266. «Esto demuestra la capacidad de nuestro equipo para responder rápidamente a los requisitos urgentes de la flota».

El PMA-266 colaboró con el Programa de Apoyo Logístico a Medida para Equipos Operativos Especiales de la Agencia Logística de Defensa para suministrar rápidamente el sistema. Esta colaboración permitió al equipo eludir los plazos de adquisición tradicionales, manteniendo al mismo tiempo rigurosas normas de seguridad.

«La tecnología TowFLEXX se sometió a una validación exhaustiva para garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad de la empresa de aviación naval», declaró el mayor Jeff Kennedy, adjunto de preparación para la guerra del PMA-266. «Lo que hace especial a este sistema es su adaptabilidad a múltiples plataformas aéreas sin dejar de ser expedicionario por naturaleza».

El Marine Aviation Group 14, que opera bajo el 2nd Marine Aircraft Wing, será el primero en integrar plenamente el sistema en sus operaciones diarias del MQ-9A Reaper. Kennedy señaló que esta tecnología es especialmente valiosa para las operaciones de sistemas aéreos no tripulados, en las que el espacio en hangares y líneas de vuelo suele ser limitado.

A medida que el Cuerpo de Marines continúa ampliando su comunidad de aviones no tripulados MQ-9, soluciones como el TowFLEXX TF-3 representan el tipo de innovación práctica necesaria para apoyar los crecientes requisitos de la aviación.

El éxito del despliegue subraya el compromiso de PMA-266 de mejorar la preparación para el combate mediante soluciones automatizadas centradas en la flota. PMA-266 gestiona el ciclo de vida de la adquisición del MQ-9A Reaper del Cuerpo de Marines, un sistema que proporciona a los combatientes reconocimiento, vigilancia, adquisición de objetivos y capacidades avanzadas multimisión.

NAVAIR/Abril 03 de 2025

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