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Mayor eficiencia: Austrian Airlines equipa cuatro Boeing 777-200ER con la innovadora tecnología Sharkskin

Tiempo de lectura: 2 minutos
Copyright Austrian/DBS

Austrian Airlines ha completado la instalación de la tecnología de superficie AeroSHARK en cuatro de sus aviones Boeing 777-200ER. Los aviones de largo recorrido con los rótulos de cola OE-LPA, OE-LPB, OE-LPC y OE-LPD son los primeros Boeing B777-200ER del mundo modificados con la tecnología de piel de tiburón desarrollada por Lufthansa Technik y BASF. La película reduce significativamente la resistencia a la fricción y, por tanto, disminuye las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de la flota de largo recorrido de Austrian Airlines.

La aplicación de un total de 830 metros cuadrados de película AeroSHARK por avión en el fuselaje y las góndolas de los motores consigue un ahorro de alrededor del uno por ciento del consumo total de combustible por vuelo. Aplicado a los cuatro Boeing 777 austriacos, la aerolínea prevé un ahorro total de combustible de unas 2.650 toneladas métricas y una reducción de más de 8.300 toneladas métricas de emisiones de CO₂ para 2028. Esto corresponde a unos 46 vuelos de Viena a Nueva York.

«Con nuestros cuatro aviones “sharkskin”, estamos conectando Austria con el mundo de forma aún más eficiente. Esta tecnología de vanguardia nos permite maximizar la eficiencia de combustible de nuestra flota de Boeing 777-200ER hasta su renovación, haciendo una valiosa contribución a un futuro más sostenible», dijo Francesco Sciortino, Director de Operaciones de Austrian Airlines.

Austrian Airlines es la primera compañía aérea que aplica esta tecnología al Boeing 777-200ER. Previamente, Lufthansa Technik obtuvo la necesaria ampliación del Certificado de Tipo Suplementario de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) para su uso en este tipo de avión.

«Con Austrian Airlines, otra compañía aérea ha reconocido y adoptado las ventajas de nuestra tecnología de piel de tiburón. Los cuatro primeros Boeing 777-200ER están ahora equipados con AeroSHARK, y esperamos que les sigan muchos más para mejorar aún más la eficiencia de la flota», declaró Harald Gloy, Director de Operaciones de Lufthansa Technik.

AeroSHARK es una película de superficie con finas estructuras estriadas, conocidas como riblets, que miden aproximadamente 50 micrómetros. Estas estructuras están diseñadas para imitar la textura de la piel de tiburón, mejorando la aerodinámica en zonas específicas del avión.

Lufthansa Technik/Abril 03 de 2025

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