Desde el pasado viernes, está operativo en el Ala 45 de la base aérea de Torrejón el primer A330 del Ejército del Aire y del Espacio que Airbus ha transformado en MRTT (Multi-Role Tanker Transport). A esta unidad le seguirán las otras dos, todas adquiridas por el Ministerio de Defensa para el Ejército del Aire y del Espacio en noviembre de 2021, a las que se dota de la capacidad de abastecimiento en vuelo.
Ya hemos contado las impresiones al respecto de la responsable de Programas de Aviones de Transporte, Misión y Repostaje en Vuelo de Airbus Defence and Spain, María Ángeles Martí, quien afirmaba que “el A330 MRTT es el mejor avión de reabastecimiento del mundo. Un avión versátil que responde a la demanda de las fuerzas armadas aliadas del siglo XXI”. Por su parte, la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, lo valoraba como “una contribución al pilar europeo de la defensa, al pilar europeo de la OTAN. Un avión que nos da confianza para estar a la altura de nuestros compromisos”.
Pero ahora queremos saber que opinan algunos de nuestros compañeros, destinados en puestos afectados de una u otra manera por esta nueva capacidad o por su reciente implantación. Para ello, hemos hablado con el jefe del Mando de Apoyo Logístico, teniente general José Luis Pardo Jario, el jefe de la Subdirección General de Programas de la División General de Armamento y Material (DGAM), teniente general José Antonio Gutiérrez Sevilla, el jefe del Área de Coordinación JSAERAF, coronel Jesús Ferrer Martín, y el jefe del Ala 45, coronel Carlos Enrique Domenech Salvador.
Ejército del Aire y del Espacio/Abril 14 de 2025
