
La oferta TopSky – ATC One de Thales, complementada por TopSky – Sequencer, modernizará la infraestructura de navegación aérea de SMATSA. Introduce software avanzado y funciones diseñadas para optimizar la gestión del flujo de tráfico aéreo, maximizar la capacidad de las pistas y minimizar los retrasos. Estas mejoras no sólo apoyarán los objetivos operativos de SMATSA, sino que también mejorarán la seguridad, la productividad y la capacidad de toma de decisiones en toda la red de tráfico aéreo.
Una de las principales razones por las que SMATSA eligió la oferta de TopSky – ATC One es su diseño modular de arquitectura abierta, que garantiza que la plataforma seguirá siendo adaptable, escalable y preparada para el futuro. Esto permite a SMATSA evolucionar continuamente su sistema ATM, en línea con las tecnologías emergentes, los requisitos reglamentarios y las crecientes demandas de la gestión del tráfico aéreo.
El cambio de SMATSA a la oferta actualizada de TopSky – ATC One también significa unirse al grupo de Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSP) que utilizan TopSky – ATC One de Thales. Esta estructura fomenta la colaboración, la toma de decisiones compartida y la propiedad. Al adoptar esta solución colaborativa y unificada, SMATSA puede aprovechar un único producto de base que evoluciona de acuerdo con una hoja de ruta compartida de futuras actualizaciones. De este modo se garantiza el cumplimiento de la normativa del sector y de las necesidades colectivas de la comunidad de navegación aérea.
Además de la modernización tecnológica, SMATSA también se ha comprometido con el desarrollo de la mano de obra. La modernización proporcionará una amplia formación adaptada al mercado e iniciativas estratégicas de gestión de la mano de obra, centradas en atraer a jóvenes talentos y mejorar la diversidad de género en el sector de la aviación. Como parte de sus esfuerzos más amplios de inclusión, SMATSA aspira a aumentar la representación de las mujeres en la industria de la aviación, posicionándose como un empleador de elección.
Thales/Mayo 15 de 2025