Rolls-Royce anuncia hoy un importante hito de producción con la entrega del motor a reacción número 9.000 desde su planta de Dahlewitz. Este motor histórico, un Pearl 700, está destinado a Gulfstream Aerospace en Savannah (Georgia, EE.UU.), donde propulsará un Gulfstream G700.
Desde el inicio de la producción de motores en junio de 1995, las instalaciones de Dahlewitz, situadas al sur de Berlín (Alemania), se han convertido en el Centro de Excelencia del grupo para motores de dos ejes, dando empleo a unas 2.400 personas de más de 60 países. Como sede central de la empresa para operaciones de aviación ejecutiva, el emplazamiento desarrolla, fabrica y mantiene modernos motores a reacción y desempeña un papel fundamental en la estrategia de Rolls-Royce para seguir aumentando su cuota en este mercado estratégico.
Los 9.000 motores construidos en Dahlewitz comprenden motores de los siguientes tipos: Pearl 10X, Pearl 15, Pearl 700, BR710, BR715, BR725, Tay 611-8/-8C, V2500 y Trent XWB-84. Más de 6.100 de estos motores se utilizan en reactores de negocios.
En Dahlewitz también se encuentran las instalaciones de desarrollo y pruebas de la pionera caja de engranajes de potencia de Rolls-Royce para el programa de demostradores UltraFan®.
Rolls-Royce prevé un aumento anual de entre el 7 y el 9% de los aviones con motores Rolls-Royce en servicio durante el resto de la década y prevé que las horas de vuelo de los motores alcancen entre el 120 y el 130% a medio plazo en comparación con los niveles de 2019. Para prepararse para este crecimiento, la empresa anunció en 2023 planes para invertir unos 30 millones de libras en su planta de Dahlewitz y contratar a más de 100 personas para atender la demanda de servicios a corto plazo de sus motores Trent 1000 antes de pasar a ensamblar y probar el nuevo Trent XWB-84, el gran motor aeronáutico más eficiente del mundo en servicio, en 2026.
Rolls-Royce/Mayo 20 de 2025
