La Helicopter Service Company (VSK) del holding Russian Helicopters, en el marco de la XIII Exposición Internacional de la Industria de Helicópteros HeliRussia 2020, ha firmado un acuerdo para el servicio integral de los helicópteros Ansat de Polar Airlines.
Este acuerdo se convirtió en el primer acuerdo de servicio integral de VSK en el nuevo formato de servicio postventa «BP-Support» (RH-Support), que implica la formación de un paquete de servicios de acuerdo con los requisitos específicos del cliente, las características de su aeronave y las condiciones operativas.
“El año pasado, en el marco de la exhibición aérea MAKS, firmamos un contrato con Polar Airlines para el suministro de siete helicópteros Ansat, y el acuerdo de hoy es una continuación lógica de esta cooperación. El acuerdo de servicio permitirá resolver rápidamente los problemas que surjan durante la operación y garantizará la disponibilidad, la eficiencia y la regularidad constantes de los vuelos para salvar vidas y la salud de las personas”, dijo el director ejecutivo de Russian Helicopters, Andrey Boginsky.
“La principal tarea y propósito del mantenimiento de helicópteros es maximizar la satisfacción del cliente, optimizar sus costos financieros y de tiempo, así como aumentar la eficiencia del uso de helicópteros y minimizar su tiempo de inactividad. Teniendo en cuenta que los helicópteros Ansat se utilizarán para realizar tareas sanitarias, ofrecimos a nuestros socios un esquema de servicio posventa adaptado con el uso de la tarifa por hora de vuelo y un aumento en la disponibilidad real de vuelo de los helicópteros”, dijo el director general de VSK, Ivan Serov, tras la firma.
Como parte de la exhibición aérea MAKS-2019, Russian Helicopters y Polar Airlines firmaron un contrato para el suministro de siete helicópteros Ansat modernizados a partir de 2021. Los helicópteros se adaptarán para operar en el extremo norte; de acuerdo con las recomendaciones de Polar Airlines, el holding ha desarrollado una nueva apariencia técnica del helicóptero, que incluye almacenamiento del helicóptero sin hangar, mayor rango de vuelo, la presencia de un sistema antihielo y la capacidad de realizar vuelos por instrumentos.
Rostec/Septiembre 16 de 2020
