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Ministros de Defensa de Alemania y Francia visitan Airbus en Manching

Tiempo de lectura: 3 minutos
© Airbus

Durante una visita a las instalaciones de Airbus en Manching, el mayor centro de desarrollo de la aviación militar de Europa, los Ministros de Defensa de Alemania y Francia, Annegret Kramp-Karrenbauer y Florence Parly, expresaron el apoyo de sus naciones a los principales programas europeos de defensa.

Los ministros Kramp-Karrenbauer y Parly se reunieron con altos ejecutivos de la compañía liderados por el Director Ejecutivo (CEO) de Airbus, Guillaume Faury, el CEO de Airbus Defence and Space Dirk Hoke, así como con los responsables políticos locales.

El evento marcó la primera visita conjunta de un ministro de Defensa alemán y francés en el lugar, que es el hogar de unos 5.600 empleados de Airbus de 43 nacionalidades y unos 1.000 militares de las fuerzas armadas alemanas.

Ambos Ministros han destacado la importancia de fomentar programas de defensa europeos clave, como el desarrollo de un avión no tripulado europeo, el llamado vehículo aéreo no tripulado Euro MALE RPAS y el futuro sistema aéreo de combate (FCAS).

Un consorcio de la industria europea bajo el liderazgo de Airbus, con sus socios Dassault Aviation y Leonardo, tiene como objetivo desarrollar un avión no tripulado europeo para Francia, Alemania, Italia y España, también conocido a menudo públicamente como el «EuroDrone». Este nuevo sistema está diseñado para aportar capacidad operativa única a Europa en el campo de la vigilancia aérea no tripulada.

El programa FCAS, que dieron vida los gobiernos de Francia y Alemania en 2017, proporcionará el siguiente nivel de potencia aérea mediante la creación de un Sistema de Sistemas de plataformas tripuladas y no tripuladas con plena capacidad operativa prevista para 2040. Por su parte, España se ha sumado al programa, haciendo de la FCAS un verdadero esfuerzo europeo.

En el lado industrial, Dassault Aviation y Airbus lideran las actividades de FCAS junto con otros socios clave. A pesar de las limitaciones debidas a la pandemia COVID19, el Estudio Conceptual Conjunto, lanzado en 2019, y la Fase 1A del Demostrador, lanzada este año, siguen en camino.

«La visita de los Ministros de Defensa de Francia y Alemania a Manching es una clara señal de la importancia de una industria de defensa fuerte y capaz para Europa», dijo Guillaume Faury, Ceo de Airbus. «Manching es el centro de competencia y campeón nacional para todas las plataformas militares alemanas de ala fija y, por lo tanto, de importancia estratégica para nuestro cliente local. Aquí, también estamos dando forma al futuro de la aviación militar con programas multinacionales como el EuroDrone y el FCAS y estamos muy agradecidos de que podamos mostrar esto hoy a los responsables de la toma de decisiones».

Además de los programas en curso, los Ministros también han recibido una visión de las capacidades de ingeniería técnica de alta gama de Airbus al visitar el futuro de los vuelos con el banco de pruebas UAV de baja observación (LOUT), un proyecto de investigación financiado por el Ministerio de Defensa alemán que había sido revelado públicamente por primera vez en el otoño de 2019. La baja observabilidad será uno de los factores clave en el desarrollo del Futuro Sistema Aéreo de Combate.

Los responsables políticos también elogiaron la visita de alto nivel a uno de los principales sitios industriales de Baviera:

«Manching es un excelente ejemplo de lo que Europa puede lograr en defensa si unimos fuerzas. No sólo estamos orgullosos del espíritu internacional que vemos aquí en Baviera procedente de empresas como Airbus donde alemanes, franceses, españoles, británicos y otras nacionalidades están trabajando mano a mano. Manching es también un ejemplo de modelos de cooperación únicos y de importancia crítica con la Bundeswehr», dijo Reinhard Brandl, miembro de la CSU en el comité presupuestario del Bundestag. «El futuro de la defensa europea y el futuro de los sitios de la industria de alta tecnología, como Manching, depende de programas como fcAS y EuroDrone. Por lo tanto, tenemos que asegurarnos de que sean refrendados y presentados de manera conjunta y equilibrada».

Airbus/Manching, Alemania. Septiembre 17 de 2020

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