Se están invirtiendo 500 millones de euros en un proyecto de infraestructura de carga sin precedentes en LGG. Un proyecto que redefinirá la manipulación de la carga aérea a todos los niveles: digital, equipamiento, alcance, tamaño, multimodal y sostenible. CargoLand, que estará totalmente terminado en 2040, se ha planificado meticulosamente como la próxima generación en centros de carga, y situará a LGG entre los tres principales aeropuertos de carga de Europa.
LGG ya cuenta con todas las características de un hub de carga líder, como operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana, una sólida comunidad de carga, una actitud que da prioridad a la carga, personal experimentado, sistemas digitales avanzados y velocidad, entre otras características destacadas. Actualmente es el quinto mayor aeropuerto de carga de Europa, y sus puntos fuertes están a punto de acentuarse aún más con la construcción de CargoLand, cuya finalización está prevista para 2040. La comunidad de CargoLand, LGG Connect, marca el primer paso hacia una nueva unidad entre los socios del aeropuerto, construida en torno al lema: «Apoyar, Compartir, Crecer». La visión de LGG es reunir y facilitar la cooperación entre todas las partes interesadas en la carga aérea en el aeropuerto (aerolíneas, manipuladores, transitarios, proveedores de servicios logísticos, entidades públicas y LGG). La atención se centra en el desarrollo continuo y sostenible de la infraestructura con el objetivo de posicionar LGG como un aeropuerto de carga de referencia internacional y aumentar su estatus a uno de los tres principales aeropuertos de carga de Europa.
«Hemos tenido en cuenta cada detalle de la cadena de suministro para garantizar que CargoLand ofrezca lo último en infraestructura y soluciones digitales que permitan la manipulación de la carga y los tiempos de entrega más rápidos y fluidos», afirma Frederic Brun, Director de Carga Comercial y Logística de LGG. «Estamos añadiendo magia a la manipulación de la carga con CargoLand y estamos seguros de que superará las expectativas. Al fin y al cabo, estamos a un día en camión del 75% de los centros de PIB europeos, y reforzaremos nuestros enlaces con el ferrocarril, la carretera y el mar, aprovechando al máximo nuestras cualidades geográficas únicas». La perfecta integración multimodal desempeñará un papel fundamental en CargoLand».
CargoLand contará con 90 hectáreas dedicadas a desarrollos logísticos, lo que atraerá a un número aún mayor de grandes operadores logísticos mundiales que en la actualidad. 24 hectáreas se destinarán al desarrollo de oficinas. Los clientes también se beneficiarán de un almacén de primera línea de 38.000 m² construido para apoyar el crecimiento a largo plazo. Un almacén de comercio electrónico de 120.000 m² y un almacén terrestre de 180.000 m² complementarán la instalación, garantizando una rápida preparación de las entregas de última milla y unos procesos de manipulación de segunda línea fluidos. Se han previsto 15 nuevos puestos de estacionamiento para GSE, y un hangar propio de MRO también agilizará las revisiones o servicios de las aeronaves.
«CargoLand es EL lugar donde hay que estar, donde hay que manipular la carga», dice Torsten Wefers, Vicepresidente de Ventas y Marketing de LGG. Esa es la visión en la que hemos estado trabajando: que siempre que la gente necesite enviar carga desde y hacia Europa, el CargoLand de LGG, totalmente sostenible, sea el primer lugar en el que piensen». Desde MRO hasta comercio electrónico, pasando por productos farmacéuticos y perecederos o carga urgente, CargoLand ofrece procesos de carga adaptados a productos específicos y basados en tecnología avanzada, ya sea un sólido seguimiento digital de los envíos o GSE, una planificación óptima de las rutas o la gestión del movimiento de la carga en tiempo real. CargoLand ofrecerá un enfoque comercial orientado al éxito y al cliente que dejará una huella duradera en el panorama logístico europeo.»
Acerca de LGG
LGG, 5º aeropuerto de carga de Europa y 1º de Bélgica, es el único aeropuerto europeo que favorece la carga completa (#freightersfirst). Está especializado en el transporte de mercancías perecederas, productos farmacéuticos, equipos médicos, paquetería urgente, comercio electrónico, equipos médicos y humanitarios y animales vivos. El ecosistema aeroportuario reúne a 150 empresas, entre ellas 50 compañías aéreas y 60 logísticas, y da empleo a cerca de 11.000 personas.
Aeropuerto de Lieja/Junio 01 de 2025
