São Paulo – Embraer ofrecerá la solución de conectividad Gogo Galileo HDX para sus clientes del mercado de posventa Phenom 300 a través de un Certificado de Tipo Suplementario (STC) generado en colaboración con Gogo. La instalación de la antena compacta semidúplex y de una unidad sustituible en línea permitirá a los propietarios de aviones de negocios de Embraer disfrutar de conectividad en vuelo con un rendimiento similar al de las mejores soluciones basadas en tierra.
Los pasajeros que utilicen la conectividad en vuelo de Gogo pueden esperar un rendimiento del mismo nivel que el que tienen en casa o en la oficina, con streaming 4K, videoconferencias de alta calidad, juegos en línea y transferencias de archivos de gran tamaño. Aprovechando la red de satélites de órbita terrestre baja (LEO) Eutelsat OneWeb, el sistema Gogo Galileo HDX ofrece una solución de conectividad única, fiable y rápida.
«Estamos encantados de asociarnos con Gogo para ofrecer a nuestros clientes lo último en conectividad a Internet de alta velocidad. Nuestro objetivo es mejorar continuamente la experiencia de vuelo con los mejores recursos del sector», afirma Marsha Woelber, Vicepresidenta de Atención al Cliente y Ventas Posventa para Executive Jets, Embraer Services & Support.
«Admiramos a Embraer por su perspectiva de vanguardia tecnológica y nos complace apoyarla con nuestras soluciones de conectividad avanzada Gogo Galileo. La antena HDX, diseñada específicamente para la aviación de negocios, está marcando el comienzo de una nueva área de conectividad y nos complace que Embraer trabaje con nosotros para ofrecer conectividad de alta velocidad a una de las plataformas de aeronaves más exitosas del mundo», afirma Michael Skou-Christensen, CCO de Gogo.
Embraer proporcionará la solución para el modelo de avión Phenom 300, al que seguirán otras configuraciones. La disponibilidad de la nueva solución de conectividad variará en función de la región. La certificación de la FAA a través de Embraer está prevista para el tercer trimestre de 2025, la de la ANAC para el cuarto trimestre de 2025 y la de la EASA para el primer trimestre de 2026.
Embraer/Junio 05 de 2025
