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Brussels Airlines: Las repetidas huelgas nacionales afectan demasiado a la aviación

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©Brussels Airlines
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Bruselas – Brussels Airport, Brussels Airlines y TUI fly expresan su creciente preocupación por las manifestaciones nacionales mensuales que perturban sistemáticamente el tráfico aéreo. De enero a abril de este año, las acciones de los sindicatos nacionales han afectado al aeropuerto todos los meses. Como resultado, un total de 180.000 pasajeros se han visto afectados en el aeropuerto de Bruselas. Estas acciones repetidas, dirigidas contra las políticas y medidas del gobierno federal, están teniendo un impacto desproporcionado en decenas de miles de pasajeros, personal de las aerolíneas y el sector de la aviación en su conjunto. Por ello, Brussels Airport, Brussels Airlines y TUI fly piden a los sindicatos que adopten un enfoque diferente, que no vuelva a afectar a los pasajeros el 25 de junio.

En los últimos meses, Brussels Airport y las compañías aéreas ya han tenido que hacer frente a las consecuencias de una huelga nacional en cuatro ocasiones, cuando estas acciones respondían a los planes del nuevo Gobierno federal. Los socios aeroportuarios respetan el derecho de huelga, pero lamentan el enorme impacto sobre los pasajeros y todo el sector. Cada manifestación o huelga nacional se traduce en decenas de miles de personas afectadas por vuelos cancelados. En los últimos cuatro meses, con cuatro días de acción, ya se han visto afectados 180.000 viajeros.

La cancelación de un vuelo tiene un profundo impacto en todos los pasajeros, ya viajen por vacaciones, para visitar a la familia, por trabajo o por cualquier otro motivo. Los planes de viaje a menudo implican reservas de hotel, reservas de eventos y otros preparativos. Estas 180.000 personas han sufrido importantes inconvenientes y consecuencias financieras debido a las huelgas. Más allá del impacto individual, las repetidas interrupciones también dañan la reputación de la industria de la aviación, de nuestro país y de las compañías aéreas. A pesar de sus máximos esfuerzos por ofrecer soluciones a sus viajeros, las compañías aéreas se enfrentan a elevados costes y a una importante carga de trabajo adicional.

«As an airport, it is a painful decision we have to make with the partners every time to cancel flights due to a strike. Our passengers count on their flights for very different reasons, and we have had to disappoint them too many times this year because of these actions. The strikes this year have already cost the Belgian economy 100 million euros. With each strike, a whole chain is affected, from the individual passenger to the airlines, from the export companies to the cargo processing, from the travel agencies to the Belgian hotels. Moreover, these many national union actions damage the reputation of our airport and our country in general, which is no longer tenable», comentó Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport.

«Elegir acciones alternativas: no volver a defraudar a nuestros pasajeros.» Por ello, Brussels Airport, Brussels Airlines y TUI fly piden que la acción nacional anunciada para junio no vuelva a perjudicar a los pasajeros. Por supuesto, hay que respetar el derecho de huelga y la libertad de expresión. Sin embargo, estas acciones, dirigidas contra las políticas del gobierno federal, perjudican desproporcionadamente a los pasajeros, a los numerosos empleados que pierden su salario repetidamente y a la economía en general.

Hay otras formas de actuar y dialogar sin interrumpir completamente el tráfico aéreo. Tras cuatro días de interrupciones ya este año, incluida una huelga durante las vacaciones de primavera de las escuelas francófonas, la fecha prevista del 25 de junio es especialmente delicada. Cae justo antes de las vacaciones de verano en Flandes; y se esperan cerca de 75.000 viajeros en el aeropuerto ese día. Estos pasajeros viven ahora en la incertidumbre debido a la anunciada acción sindical nacional. Cualquier manifestación futura en julio, agosto y septiembre también corre el riesgo de afectar gravemente al aeropuerto y al sector una vez más, mientras que el tercer trimestre del año es crucial para el sector de la aviación.

El aeropuerto y las compañías aéreas siguen haciendo todo lo posible para informar correctamente a los pasajeros con la mayor antelación posible y minimizar los trastornos. Pero que quede claro: la pauta actual no es sostenible para un sector que es el segundo motor económico del país y mantiene 64.000 empleos directos e indirectos. No volvamos a defraudar a nuestros pasajeros.

Brussels Airlines/Junio 06 de 2025

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