El 4 de junio de 2025, la Comisión de Presupuestos del Bundestag alemán aprobó la adquisición de misiles Joint Strike Missiles para el F-35, señuelos para aeronaves de las Fuerzas Armadas alemanas, el equipamiento en serie de sistemas de autoprotección en la flota A400M y la preparación de una mejora del Eurofighter.
La comisión ha dado su visto bueno a los preparativos para el desarrollo de un concepto de manejo automatizado del radar y de gestión de sensores para el Eurofighter. El objetivo del proyecto es dotar de una capacidad de gestión de sensores que permita al piloto aprovechar al máximo las capacidades del radar y, al mismo tiempo, reducir el esfuerzo necesario para el uso óptimo de los distintos sensores de la aeronave.
El desarrollo es una inversión en la viabilidad futura del sistema de armas, ya que el Eurofighter seguirá siendo durante mucho tiempo la columna vertebral de la Fuerza Aérea para cumplir con las obligaciones nacionales y de la alianza. Por lo tanto, la máquina, concebida originalmente como avión de combate, se sigue desarrollando continuamente para poder asumir, por ejemplo, capacidades aire-tierra. Además, se están ampliando las capacidades para la guerra electrónica.
El contrato de desarrollo se ejecuta a través de la agencia NETMA (NATONorth Atlantic Treaty Organization Eurofighter and Tornado Management Agency) de la OTAN y asciende a unos 183 millones de euros para los cuatro países que participan en el proyecto Eurofighter: Alemania, España, Italia y Gran Bretaña. La participación alemana es de casi 60 millones de euros y se financia a través del fondo especial de las Fuerzas Armadas alemanas.
Inversiones en autoprotección para aeronaves
Con la aprobación de la comisión, el 5 de junio de 2025 ya se pudo firmar un contrato para la adquisición e instalación en serie de sistemas de contramedidas infrarrojas dirigidas para las aeronaves del tipo A400M de la Fuerza Aérea. De este modo, se amplía el sistema de autoprotección del avión de transporte contra misiles guiados modernos, lo que mejora el A400M también para la defensa nacional y de la alianza. Los casi 760 millones de euros necesarios se financiarán con cargo al fondo especial y al presupuesto ordinario de defensa. La instalación de los nuevos sistemas se llevará a cabo en los próximos años.
Asimismo, para la autoprotección de las aeronaves, el Ejército alemán puede celebrar un acuerdo marco para la adquisición de los denominados objetivos falsos. Estos señuelos despistan a los misiles guiados enemigos.
Simulan o cubren los gases calientes expulsados por el motor de la propia aeronave o simulan un eco de radar. De este modo, el misil enemigo se desvía de su objetivo real. Los objetivos falsos pueden utilizarse en diferentes tipos de aeronaves de las Fuerzas Armadas alemanas. El acuerdo marco tiene un valor contractual de hasta unos 282 millones de euros.
Misiles de crucero para el F-35
Además, por decisión de la Comisión de Presupuestos, se pueden adquirir misiles de ataque conjunto (JSM) para el F-35A en el marco de una cooperación con Noruega. Los aproximadamente 677 millones de euros necesarios se obtendrán del fondo especial y del presupuesto regular de defensa.
El misil de ataque conjunto es un misil de crucero de precisión guiado con gran alcance y control de distancia. El JSM es un sistema aire-tierra capaz de combatir amenazas terrestres y marítimas. El arma cuenta con un cabezal de búsqueda por infrarrojos para la detección autónoma de amenazas, puede volar muy por debajo del radar y dispone de un sistema de navegación que permite cambiar de rumbo en vuelo para poder esquivar obstáculos. En el futuro, el F-35A asumirá en la Fuerza Aérea el papel de participación nuclear que hasta ahora desempeñaba el caza-bombardero Tornado, hasta que este sea retirado del servicio. Además, como caza-bombardero, combatirá objetivos enemigos en tierra y proporcionará apoyo aéreo cercano a las propias tropas.
Ministerio Federal de Defensa de Alemania (Bundesministerium der Verteidigung)/Junio 10 de 2025
