São José dos Campos, Brasil -Embraer ha publicado Market Outlook 2025, su previsión anual a 20 años para las entregas de aviones comerciales en la categoría de menos de 150 plazas. El informe se ha publicado antes del Salón Aeronáutico de París de la próxima semana.
Market Outlook 2025 estima en 10.500 los pedidos de nuevos reactores y turbohélices hasta 2044. También presenta análisis de las influencias y tendencias globales en siete regiones del mundo que repercuten en la demanda de nuevos aviones. Debido a su creciente importancia en la aviación comercial, las estadísticas de China se detallan por separado en el Market Outlook de este año por primera vez.
El documento también analiza la demanda de aviones de carga, incluida una previsión de conversiones de aviones de pasajeros en cargueros.
La previsión global para el número de nuevos aviones de menos de 150 plazas se mantiene prácticamente sin cambios respecto a la estimación anterior de Embraer. Arjan Meijer, Presidente y Consejero Delegado de Aviación Comercial de Embraer, atribuye la consistencia de la estimación a la longevidad de las tendencias sociales, de la cadena de suministro y geopolíticas que Embraer identificó durante la pandemia.
«Cinco años después del inicio de la pandemia, muchos de los cambios estructurales que desencadenó han demostrado ser bastante duraderos. En nuestras primeras Perspectivas del mercado tras la pandemia, destacábamos la transición de la globalización a una perspectiva geopolítica más polarizada. Hoy en día, a medida que los países y las regiones persiguen una mayor autonomía estratégica, la demanda de acceso regional seguirá creciendo. Creemos que las flotas mixtas que combinan aviones pequeños y grandes de fuselaje estrecho son esenciales para ese crecimiento a largo plazo. Proporcionan la versatilidad necesaria para adaptar mejor la capacidad a la demanda, ampliar las redes y apoyar los objetivos de desarrollo nacional y regional.»
Aspectos más destacados de las perspectivas del mercado comercial a 20 años – En cifras
Se prevé que el tráfico mundial de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro (RPK), crezca un 3,9% anual hasta 2044. China se situará a la cabeza de las siete regiones del mundo.
Tasa de crecimiento regional anual RPK – clasificada
- 5.7% China
- 4.7% Latin America
- 4.4% Africa
- 4.4% Middle East
- 4.1% Asia Pacific
- 3.1% Europe & CIS
- 2.4% North America
RPK share by the end of 2044
- 39% Asia Pacific
- 37% Europe + North America
Demanda mundial de nuevos aviones de hasta 150 plazas
- 10,500 units
- 8,720 jets
- 1,780 turboprops
Valor de mercado de todos los aviones nuevos
- USD 680 billion
Entregas de reactores – 8.720 (% de cuota) – por región
- 2,680 North America (30.7%)
- 1,990 Europe & CIS (22.8%)
- 1,500 China (17.2%)
- 1,050 Asia Pacific (12.1%)
- 770 Latin America (8.8%)
- 380 Africa (4.4%)
- 350 Middle East (4.0%)
Entregas de turbohélices – 1.780 (%) – por región
- 640 Asia Pacific (36.0%)
- 280 North America (15.7%)
- 260 Europe & CIS (14.6%)
- 220 Africa (12.4%)
- 200 China (11.2%)
- 160 Latin America (9.0%)
- 20 Middle East (1.1%)
Embraer/Junio 12 de 2025
