La presencia global del avión de transporte táctico multimisión Leonardo C-27J, con más de 270.000 horas de vuelo en todo el mundo, está lista para crecer con una nueva incorporación al número de operadores líderes que han elegido y están utilizando el avión para satisfacer sus exigentes requisitos. Leonardo suministrará dos aviones C-27J multimisión y contraincendios a Aramco para operaciones de transporte de carga, extinción de incendios, respuesta a vertidos de petróleo y evacuación médica en el Reino de Arabia Saudí. Mukamalah Aviation Company, una filial propiedad al 100% de Aramco, que opera bajo la marca «Aloula Aviation», operará los C-27J y también actuará como centro de servicio para el tipo. Las entregas están previstas a partir de 2027.
Aloula Aviation es el vigésimo operador de C-27J, y Leonardo registra 95 aviones encargados. Este último logro marca el primer pedido de un operador civil para el C-27J en configuración multimisión y de bomberos, tras el éxito inicial en otros mercados, así como la entrada de este modelo en Oriente Medio. Esto proporciona una prueba más de la versatilidad de la plataforma, combinando de forma única el transporte de carga y las capacidades de extinción de incendios y respuesta a desastres con un alto nivel de personalización. El programa se beneficia de las continuas inversiones en la ampliación de las capacidades y tecnologías del C-27J en términos de aviónica y rendimiento de última generación, así como de soluciones a medida para la tarea, lo que permite al tipo satisfacer los rigurosos requisitos emergentes de los usuarios principales.
La larga asociación entre Leonardo y Aramco en el segmento de helicópteros de apoyo a la industria energética y las tareas de rescate en el Reino de Arabia Saudí se ampliará al negocio de ala fija. Se espera que esto refuerce aún más el papel del C-27J en Oriente Medio y África.
Con el C-27J Next Generation Fire Fighter, Leonardo ofrece una solución innovadora y de alta tecnología para la lucha contra incendios y la respuesta ante catástrofes, proporcionando un avión turbohélice capaz de trabajar con otros medios de alas fijas y rotatorias. Lo que hace único al C-27J es la segunda generación del MAFFS II (Modular Airborne Fire Fighting System), un módulo transportable «roll-on/roll off» que puede cargarse y descargarse según las necesidades en sólo 90 minutos. El módulo consta de un depósito de 7.500 litros que puede rellenarse en tierra con agua y líquido retardante en menos de 10 minutos. También dispone de una boquilla de pulverización que sale por la escotilla izquierda del fuselaje. El C-27J Next Generation Fire Fighter es un verdadero «ecosistema», en línea con el plan de sostenibilidad de Leonardo y en apoyo del mismo, que es escalable y adaptable para diferentes propósitos. Es una herramienta modular capaz de reducir costes aumentando la eficacia de la lucha contra incendios en todo el mundo, e incluye capacidades de respuesta ante catástrofes.
El C-27J Fire Fighter es capaz de operar eficazmente incluso a bajas altitudes y en condiciones meteorológicas desfavorables. Ágil, maniobrable y rápido, con una velocidad máxima de crucero de 325 nudos (602 Km/h) y equipado con aviónica digital de última generación, es capaz de realizar despegues y aterrizajes cortos (STOL) en pistas cortas o semipreparadas cerca de los lugares de intervención; puede llegar rápidamente y operar de forma óptima donde y cuando otros vehículos de extinción de incendios que viajan por aire o tierra no pueden operar, incluyendo lugares aislados y lugares donde el agua es escasa o el mar es demasiado agitado para aviones tipo «scooper». A una velocidad media de 130 nudos (250 Km/h), un chorro de agua a presión mezclada con líquido ignífugo puede cubrir una gran cantidad de terreno con cada gota. Su alcance puede ajustarse, lo que permite a la tripulación adaptar el perfil de la misión a las condiciones específicas de cada incendio y a la orografía del terreno. Además, la solución propuesta no se limita a la extinción de incendios, sino que también puede utilizarse en su prevención.
Leonardo Company/Junio 17 de 2025
