
París, 18 de junio de 2025 – Embraer (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) y Amelia, una aerolínea operada por Regourd Aviation Group, con sede en Francia, han firmado un amplio acuerdo de servicios, que incluye el Programa Pool para la familia E-Jets y soporte para las aeronaves ERJ y E-Jets de la flota de la aerolínea. Recientemente, Amelia anunció su incorporación a la familia E-Jets, con dos reactores E190 arrendados a CDB Aviation.
En asociación con CDB Aviation y Embraer, la aerolínea francesa pretende desarrollar el mercado de los aviones de 100 plazas y llenar el vacío de 100 plazas en su flota, con los E-Jets perfectamente dimensionados entre los ERJ de 50 plazas y los aviones de fuselaje estrecho más grandes. Además de los dos reactores E-190, la flota de ERJ actualmente en servicio en Amelia continúa operativa y respaldada por el Embraer Pool, como ha sido desde 2010.
«Estamos encantados de que el Grupo Regourd Aviation se una a la familia E-Jets con un amplio acuerdo de servicios. El Grupo Regourd es cliente de Embraer desde 2006, y Embraer tiene importantes operaciones en Francia y en el extranjero desde hace más de 40 años. Seguiremos trabajando duro para proporcionar el apoyo de clase mundial que el Grupo Regourd Aviation necesita para seguir creciendo», dice Carlos Naufel, Presidente y CEO de Embraer Services & Support.
Además del contrato Pool Services, el equipo de Embraer también está proporcionando el apoyo necesario para la introducción de la flota de E-Jets, incluyendo un sólido proceso de entrada en servicio, publicaciones personalizadas, formación para los equipos técnicos y de operaciones, y aplicaciones EFB y de escritorio como ePerf, eWB e Inflight Performance Software.
Estas aplicaciones permiten a los clientes de Embraer realizar cálculos de despegue y aterrizaje en tiempo real desde la cabina de vuelo, así como análisis personalizados de peso y equilibrio para cada vuelo, generando automáticamente hojas de carga, además de alimentar los sistemas de planificación de vuelo con el rendimiento en todas las fases del vuelo, desde el ascenso hasta el descenso, permitiendo al operador realizar optimizaciones de ruta para ahorrar tanto combustible como tiempo.
Embraer/Junio 18 de 2025