OLATHE, Kansas — Garmin ha anunciado hoy sus nuevos productos de equipos de medición de distancia (DME): el GDM 4500 y el GDM 450R. Estas radios DME digitales, de última generación y de montaje remoto están diseñadas para proporcionar información de distancia oblicua en determinadas cubiertas de vuelo y pantallas de Garmin. Ambos productos permiten a los pilotos realizar el seguimiento de dos DME distintos simultáneamente. La aviónica Garmin compatible también puede escanear automáticamente hasta tres frecuencias DME adicionales (Requiere un sistema Garmin compatible; la disponibilidad de las funciones varía según el producto. Se requiere habilitación para GDM 450R.). El GDM 450R está diseñado para aeronaves de aviación general según la Parte 23, mientras que el GDM 4500 incluye protección ambiental adicional e interfaces para aeronaves de turbina y helicópteros. Cualquiera de los dos productos ofrece una manera rentable de añadir o actualizar las capacidades DME en muchas aeronaves populares.
«Dado el creciente interés de los propietarios de aeronaves por fuentes de navegación alternativas, nos complace ofrecer ahora una solución DME basada en tierra. Aunque la tecnología DME lleva décadas disponible, estas nuevas soluciones de Garmin contribuirán a modernizar las capacidades de muchas aeronaves, y esperamos que los pilotos de todo el mundo aprovechen estas funciones», comentó Carl Wolf, vicepresidente de ventas, marketing, programas y asistencia de aviación de Garmin.
GDM 450R para aeronaves de aviación general de la Parte 23
El GDM 450R puede mostrar información sobre la distancia en determinadas cabinas de vuelo integradas de Garmin, así como en las pantallas de vuelo TXi™. El piloto puede sintonizar hasta dos frecuencias DME independientes a través de las radios de navegación, lo que proporciona la distancia en rango oblicuo con respecto a las estaciones terrestres DME. Para mayor flexibilidad, la función de retención DME mantiene la indicación de distancia DME activa cuando se sintoniza la radio NAV asociada a una frecuencia diferente. Con una habilitación opcional, la aviónica Garmin compatible puede escanear y sintonizar automáticamente hasta tres frecuencias DME adicionales. Los pilotos pueden aprovechar esta capacidad multicanal para la navegación de área DME-DME (RNAV), utilizando cálculos de distancia de dos o más estaciones terrestres DME para determinar la posición de la aeronave para las rutas RNAV1. Además, la función de exploración libre1 permite al sistema buscar DME dentro del alcance. Para la integración con indicadores de distancia y radios de navegación heredados, el GDM 450R también admite conexiones de bus de datos heredadas.
GDM 4500 para aeronaves de turbina y helicópteros
Diseñado específicamente para aeronaves de turbina y helicópteros, el GDM 4500 cumple con niveles de calificación más altos y está reforzado para soportar condiciones ambientales adversas. Junto con las cabinas de vuelo integradas de Garmin y las pantallas TXi, también es compatible con determinados sistemas de terceros, gracias a la compatibilidad con ARINC 429. La capacidad de exploración libre y la capacidad de navegación DME-DME vienen de serie con el GDM 4500, siempre que sea compatible con el FMS.
Garmin International, Inc./Julio 16 de 2025
