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El grupo de ataque del portaaviones Gerald R. Ford atraviesa el estrecho de Dover

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El portaaviones más grande del mundo, el USS Gerald R. Ford (CVN 78), pasa por los acantilados de Dover en el Canal de la Mancha, el 17 de agosto de 2025. El Gerald R. Ford, primer portaaviones de su clase y buque insignia desplegado del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce, se encuentra en una misión programada en la zona de operaciones de la Sexta Flota de los Estados Unidos para apoyar la eficacia, la letalidad y la preparación para el combate de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa y África, y defender los intereses de los Estados Unidos, sus aliados y socios en la región. (Fotografía de la Armada de los Estados Unidos realizada por el especialista en comunicación de masas de tercera clase Gladjimi Balisage).
El portaaviones más grande del mundo, el USS Gerald R. Ford (CVN 78), pasa por los acantilados de Dover en el Canal de la Mancha, el 17 de agosto de 2025. El Gerald R. Ford, primer portaaviones de su clase y buque insignia desplegado del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce, se encuentra en una misión programada en la zona de operaciones de la Sexta Flota de los Estados Unidos para apoyar la eficacia, la letalidad y la preparación para el combate de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa y África, y defender los intereses de los Estados Unidos, sus aliados y socios en la región. (Fotografía de la Armada de los Estados Unidos realizada por el especialista en comunicación de masas de tercera clase Gladjimi Balisage).

MAR DEL NORTE – El portaaviones más grande del mundo, el USS Gerald R. Ford (CVN 78), y los destructores lanzamisiles guiados de la clase Arleigh Burke USS Mahan (DDG 72), USS Winston S. Churchill (DDG 81) y USS Bainbridge (DDG 96), todos ellos asignados al Grupo de Ataque del Portaaviones Gerald R. Ford (GRFCSG), atravesaron el estrecho de Dover hacia el mar del Norte el 17 de agosto.

El Grupo de Ataque del Portaaviones Harry S. Truman fue el último grupo de ataque de portaaviones estadounidense en atravesar el estrecho de Dover, el 14 de octubre de 2024.

«El ágil tránsito del Gerald R. Ford por el estrecho de Dover, entre Inglaterra y Francia, es una prueba de nuestra capacidad de proyección de poder, que respalda la paz a través de la fuerza», afirmó el capitán Dave Skarosi, comandante del Gerald R. Ford. «Nuestro experto equipo de navegación garantiza que el portaaviones más grande del mundo lleve nuestra capacidad como fuerza de avanzada en cualquier momento y lugar para defender la región euroatlántica de acciones hostiles».

La flexibilidad inherente y la fuerza marítima escalable que el GRFCSG proporciona a la Alianza de la OTAN no tienen rival, y sus continuas operaciones en el área de operaciones del Mando Europeo de los Estados Unidos refuerzan el compromiso inquebrantable de la Marina de los Estados Unidos con la estabilidad y la seguridad del teatro europeo.

«Un dominio marítimo libre y abierto beneficia a todas las naciones», afirmó el capitán Mark Lawrence, comodoro del Escuadrón Destructor Dos, embarcado a bordo del Gerald R. Force como comandante de combate marítimo. «El tránsito de nuestra fuerza colectiva de superficie hacia el mar del Norte demuestra nuestra determinación de fortalecer la paz, la estabilidad y la disuasión en todo el continente europeo».

Conocido históricamente como el estrecho de Dover, el estrecho de Dover es la parte más estrecha del canal de la Mancha y separa Gran Bretaña del continente europeo. También delimita la frontera entre el océano Atlántico y el mar del Norte.

US Navy/Agosto 18 de 2025

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