Nairobi. Kenya Airways PLC ha anunciado sus resultados financieros correspondientes al semestre que finalizó el 30 de junio de 2025. La primera mitad del año se caracterizó por dificultades operativas y financieras, entre ellas la inmovilización temporal de tres aviones Boeing 787-8 Dreamliner, que representan el 33 % de la flota de fuselaje ancho de la aerolínea, debido a las interrupciones en la cadena de suministro mundial y a las limitaciones en la disponibilidad de motores.
A pesar de estos retos, Kenya Airways demostró su resiliencia mediante una gestión disciplinada de los costos, la eficiencia operativa y la aplicación de medidas continuas para reforzar su posición a largo plazo.
Aspectos financieros destacados
• Los ingresos disminuyeron un 19 % (17 000 millones de chelines kenianos), lo que refleja una caída del 14 % en el número de pasajeros y una reducción del 16 % en la capacidad de asientos disponible.
• Los costos operativos disminuyeron un 10 % debido a la reducción de las operaciones.
• Los costos de propiedad de la flota aumentaron un 29 % tras la revalorización de los activos arrendados y la incorporación de un nuevo avión Boeing 737.
• La aerolínea registró una pérdida operativa de 6200 millones de chelines kenianos, frente a los 1300 millones de chelines kenianos de beneficio operativo del periodo anterior, y una pérdida de 12 000 millones de chelines kenianos, frente a los 513 millones de chelines kenianos de beneficio del periodo anterior.
• La aerolínea ofreció al mercado una capacidad de 6715 millones de asientos-kilómetro disponibles (ASK), frente a los 7991 ofrecidos en el periodo anterior.
• Los ingresos totales cerraron en 75 000 millones de chelines kenianos, frente a los 91 000 millones del mismo periodo del año anterior.
Como nota positiva, uno de los aviones Boeing 787-8 Dreamliner inmovilizados volvió a prestar servicio en julio de 2025, y se espera que los dos restantes lo hagan más adelante este mismo año.
Kenya Airways/Agosto 28 de 2025
