LONGUEUIL, Quebec — Pratt & Whitney Canada, una empresa de RTX, ha sido seleccionada por la Empresa Común de Aviación Limpia (Clean Aviation) de la Unión Europea para liderar el proyecto Powerplant Hybrid Application REgional Segment (PHARES). Esta selección supone la primera vez que una empresa canadiense participará y liderará un programa de Clean Aviation. Como parte del consorcio PHARES, Pratt & Whitney Canada colaborará con la empresa RTX Collins Aerospace, ATR, Airbus y otras organizaciones de investigación tecnológica. PHARES es uno de los varios proyectos en los que participará RTX en la tercera convocatoria de propuestas de Clean Aviation.
Para PHARES, Pratt & Whitney Canada diseñará e integrará un demostrador de propulsión híbrida-eléctrica con el objetivo de mejorar hasta un 20 % la eficiencia del combustible en las misiones de aviones regionales. El sistema de propulsión híbrida-eléctrica contará con un avanzado motor turbohélice derivado del PW127XT conectado a un sistema de accionamiento de motor eléctrico Collins de 250 kW a través de una caja de engranajes de hélice optimizada e incorporará mejoras en la eficiencia térmica. Collins también desarrollará un sistema de hélice avanzado para mejorar la eficiencia del combustible y reducir el ruido.
«La propulsión híbrida-eléctrica y los sistemas aeronáuticos electrificados son elementos clave de la hoja de ruta tecnológica de RTX para optimizar el rendimiento y mejorar la eficiencia del combustible en múltiples plataformas aeronáuticas futuras, y PHARES representa una oportunidad transformadora para demostrar el potencial de la aviación regional», afirmó Maria Della Posta, presidenta de Pratt & Whitney Canada. «A través de nuestras empresas Pratt & Whitney Canada y Collins, aprovecharemos nuestra experiencia líder en el sector en sistemas de propulsión y energía eléctrica, junto con nuestras instalaciones de investigación de última generación».
PHARES forma parte de la arquitectura de aeronaves regionales ultraeficientes de Clean Aviation. Al habilitar tecnologías de eficiencia energética de última generación para aeronaves regionales, este demostrador se alinea con el plan de acción climática de la Unión Europea y respalda las ambiciones de descarbonización de la industria aeronáutica.
Acerca de Clean Aviation
La empresa conjunta Clean Aviation es el principal programa de investigación e innovación de la Unión Europea para transformar la aviación hacia un futuro sostenible y climáticamente neutro. Se trata de una exitosa asociación público-privada europea entre la Comisión Europea, a través de Horizonte Europa, el programa de investigación e innovación de la UE, y la industria aeronáutica europea. Cuenta con un presupuesto de 4100 millones de euros, divididos en 1700 millones de euros de financiación de la UE y nada menos que 2400 millones de euros de financiación privada. Las disruptivas tecnologías de aviación limpia del programa contribuirán a reducir la huella de emisiones de los aviones de corto y medio recorrido y regionales en no menos del 30 % en comparación con los aviones de última generación de 2020. Clean Aviation se basa en los conocimientos y la experiencia de los programas Clean Sky (2008-2024).
RTX/Septiembre 09 de 2025
