Sudáfrica: Tras el despliegue avanzado del avión Boeing 777 remodelado en Ciudad del Cabo y Johannesburgo el mes pasado, Emirates, la aerolínea internacional más grande del mundo, organizó una visita guiada al avión completamente renovado. La aerolínea presentó sus cabinas de última generación, con el último diseño sofisticado y el debut en Sudáfrica de la aclamada cabina Premium Economy. Johannesburgo y Ciudad del Cabo son los primeros destinos en África a los que vuela el Boeing 777 de Emirates remodelado, lo que demuestra el firme compromiso de la aerolínea con Sudáfrica.
Asistieron al evento importantes representantes de los sectores de la aviación y el turismo de Sudáfrica, entre ellos Wrenelle Stander, directora general de Wesgro en Ciudad del Cabo, y Poppy Khoza, directora general de la Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica en Johannesburgo, junto con Rashid Alardha, vicepresidente de Operaciones Comerciales de Emirates para el África subsahariana, y Afzal Parambil, director regional de Emirates para el sur de África.
Afzal Parambil comentó lo siguiente sobre el despliegue: «Mientras celebramos tres décadas de servicio en Sudáfrica, nuestro compromiso de ofrecer lo último y lo mejor al mercado es inquebrantable. A lo largo de los años, hemos establecido sólidas relaciones con nuestros clientes y nos enorgullece contar con un porcentaje muy alto de pasajeros habituales, especialmente en los viajes de larga distancia a destinos del Lejano Oriente y Europa. La puesta en servicio de nuestro Boeing 777 renovado, el primero en África, mejorará aún más la experiencia de estos pasajeros, con la introducción de la clase Premium Economy y nuestra nueva experiencia en clase Business. Esperamos dar pronto la bienvenida a los viajeros de Sudáfrica en el renovado Boeing 777 de Emirates».
Una mirada más cercana al renovado Boeing 777
El renovado Boeing 777 de Emirates, con cuatro clases, cuenta con interiores mejorados con nuevos elementos de diseño, incluyendo modernas paletas de colores, motivos de árboles Ghaf especialmente diseñados y acabados en madera en todas las cabinas. Cada avión incluye 260 asientos Economy de última generación, 24 de los populares asientos Premium Economy, 38 asientos Business Class en configuración 1-2-1 y ocho suites First Class.
La clase Economy está decorada con un relajante interior azul océano y techos altos, lo que da una mayor sensación de espacio y luz. La cabina cuenta con asientos de última generación con un amplio espacio para las piernas, para garantizar que la comodidad sea la máxima prioridad.
Lo más destacado es la clase Premium Economy de Emirates, que se introduce por primera vez en Sudáfrica. La clase Premium Economy, que hace que los viajes de lujo sean más accesibles para un público más amplio, ofrece una experiencia similar a la clase Business de muchas aerolíneas, con amplios asientos reclinables de cuero con reposapiés y reposacabezas ajustables. Cuenta con puntos de recarga en los asientos, una mesita auxiliar con acabado en madera, una pantalla de televisión de 13,3 pulgadas, una almohada y una manta de generosas dimensiones, kits de amenities gratuitos en determinados vuelos y un vino espumoso exclusivo a nivel mundial: Chandon Vintage Brut 2017.
La cabina de la clase Business del Boeing 777 de Emirates también se ha rediseñado, con asientos dispuestos en una configuración 1-2-1 para ofrecer privacidad, acceso al pasillo y espacio para trabajar, descansar y disfrutar de un descanso reparador. Cada asiento está revestido de cuero color champán, a juego con los del último A380 de Emirates, con costuras detalladas y reposacabezas acolchados y suaves.
Descritas como una habitación de hotel en el cielo, las suites de primera clase de Emirates mantienen los más altos niveles de comodidad, privacidad y lujo que los pasajeros esperan de Emirates y ahora ofrecen interiores renovados.
El programa de modernización líder en el sector de Emirates
Iniciado en noviembre de 2022, el programa de modernización de Emirates, con un coste de 5000 millones de dólares, es uno de los más grandes del sector, con 219 A380 y Boeing 777 programados para ser renovados de punta a punta con el fin de mejorar la experiencia a bordo de los pasajeros.
Este monumental proyecto está siendo gestionado íntegramente por Emirates Engineering, con más de 270 ingenieros y técnicos trabajando las 24 horas del día, dedicando más de 1800 horas de trabajo al día para que cada avión quede impecable. Hasta la fecha, 67 aviones han salido de Emirates Engineering: 32 A380 y 35 Boeing 777.
Una vez completado, Emirates habrá instalado 8512 asientos Premium Economy de última generación, 2034 suites de primera clase renovadas, 12 720 asientos de clase business mejorados con configuraciones totalmente nuevas y 68 364 asientos de clase económica cuidadosamente renovados.
Emirates/Septiembre 19 de 2025
