Finnair ha lanzado un nuevo servicio Finnair for Business SAF, que permite a los clientes corporativos participar en la reducción de las emisiones de la aviación mediante el apoyo al uso de combustible de aviación sostenible (SAF).
El nuevo servicio SAF está diseñado para los miembros del programa Finnair for Business y permite a las empresas supervisar las emisiones reales de los vuelos de sus viajes de negocios y participar en la mejora del uso de combustible de aviación sostenible mediante la cofinanciación. La reducción de emisiones lograda es verificada por un tercero, y la empresa recibe un certificado SAF auditado por su inversión, que puede utilizar en sus informes de sostenibilidad.
La reducción de emisiones relacionada con el combustible de aviación sostenible se asigna al cliente corporativo según un modelo de reserva y reclamación. Esto permite reducir las emisiones de los vuelos sin necesidad de suministrar físicamente el combustible al vuelo del cliente.
«Queremos desarrollar los vuelos en una dirección más sostenible y ahora estamos tomando medidas en varios frentes diferentes. Creemos que las soluciones más eficaces se pueden encontrar a nivel de sistema y requieren la cooperación no solo entre los responsables de la toma de decisiones y los productores de energía, sino también entre las aerolíneas y los clientes. Con el servicio SAF de Finnair for Business, queremos acelerar la adopción de combustibles alternativos para la aviación fabricados a partir de materias primas renovables», afirma Tuomo Karppinen, director de Medio Ambiente de Finnair.
En 2024, aproximadamente el 0,5 % del combustible de aviación adquirido por Finnair era SAF. Este año, el objetivo de Finnair es triplicar aproximadamente la cuota en comparación con el año pasado. Finnair colabora, por ejemplo, con Neste para acelerar la adopción de combustible de aviación sostenible (SAF). El combustible Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ está fabricado con materias primas 100 % renovables, como aceite de cocina usado y residuos de grasa animal, y su uso puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80 %* durante todo el ciclo de vida del combustible en comparación con el queroseno fósil.
«Los beneficios medioambientales del combustible de aviación sostenible son significativos. Sin embargo, el combustible de aviación que utilizamos no será totalmente renovable durante mucho tiempo, ya que el SAF se mezcla con combustibles fósiles. Pero cuanto más utilicemos combustible renovable, mayor será la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero que conseguiremos».
Finnair se ha comprometido a aumentar el uso de combustible de aviación sostenible y a apoyar la transición hacia un tráfico aéreo más sostenible. El servicio Finnair for Business SAF forma parte de esta estrategia. Por el momento, un total de ocho clientes corporativos y de carga de Finnair han decidido apoyar el uso de combustible sostenible para la aviación.
Finnair también ha hecho posible que los consumidores participen en la compra de combustible sostenible para la aviación. Este servicio lleva disponible casi un año y, hasta ahora, alrededor de 31 000 clientes han contribuido con una pequeña cantidad a promover el uso de combustible sostenible para la aviación al reservar sus billetes.
En agosto de este año, Finnair también anunció su colaboración con la empresa tecnológica Liquid Sun para poner en marcha una demostración de producción de eSAF en Espoo, Finlandia. En 2024, más del 99 % del combustible de aviación producido a nivel mundial era queroseno fósil.
* Cuando se utiliza en su forma pura (sin mezclar). Calculado utilizando métodos establecidos de evaluación del ciclo de vida (por ejemplo, CORSIA).
Finnair/Septiembre 22 de 2025
