Tras un exitoso vuelo de prueba y una inspección final en las instalaciones del fabricante de aviones Embraer en Brasil, el vigésimo quinto Embraer 195-E2 ha llegado al aeropuerto de Schiphol. Esto supone un hito importante en la renovación continua de la flota europea de KLM Cityhopper.
Maarten Koopmans, director general de KLM Cityhopper, dijo: «Este avión es realmente el buque insignia de nuestra flota KLM Cityhopper. Consume menos combustible y es considerablemente más silencioso que su predecesor. Además, los asientos ergonómicos, el mayor espacio para las piernas, los puertos USB y los compartimentos superiores más grandes ofrecen a nuestros pasajeros una mayor comodidad. La renovación de la flota sigue siendo una prioridad clave y ya estamos deseando dar los siguientes pasos».
Más silencioso y eficiente
El Embraer 195-E2 consume un 15 % menos de combustible por vuelo y emite un 34 % menos de CO₂ por pasajero en comparación con su predecesor más pequeño, el Embraer 190. También es un 63 % más silencioso, lo que contribuye a reducir la contaminación acústica en los alrededores de los aeropuertos. Con una capacidad para 136 pasajeros, el 195-E2 es el avión más grande de la flota de KLM Cityhopper. KLM Cityhopper opera actualmente 61 aviones y presta servicio a 80 destinos europeos. La última incorporación comenzará a prestar servicio a finales de septiembre.
Renovación de la flota
KLM invertirá 7000 millones de euros en la renovación de su flota durante los próximos años. Para las rutas europeas, esto incluye no solo el Embraer 195-E2 operado por KLM Cityhopper, sino también los aviones Airbus A320neo y A321neo, diez de los cuales ya han sido entregados. Para los vuelos intercontinentales, KLM ha añadido recientemente nuevos Boeing 787 a su flota. El primer Airbus A350 está previsto para 2026, seguido de la introducción de los aviones de carga A350F en 2027. Estos aviones también contribuirán de manera significativa a reducir las emisiones y los niveles de ruido.
KLM/Octubre 01 de 2025
