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Synhelion presenta el primer autobús de pasajeros del aeropuerto de Zúrich propulsado con diésel solar

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Planta de combustible solar a escala industrial DAWN de Synhelion. ©Synhelion
Planta de combustible solar a escala industrial DAWN de Synhelion. ©Synhelion

Synhelion y el Aeropuerto de Zúrich han alcanzado otro hito en el camino hacia soluciones de transporte más sostenibles: por primera vez, un autobús de pasajeros del Aeropuerto de Zúrich ha sido alimentado con diésel solar procedente de la planta DAWN de Synhelion. El combustible es totalmente compatible con los motores y la infraestructura existentes. Synhelion ha demostrado así que la tecnología está lista para su implementación y para la siguiente fase de ampliación.

Justo a tiempo para el inicio de las vacaciones de otoño, uno de los periodos de mayor actividad en el aeropuerto de Zúrich, el autobús de pasajeros propulsado por diésel solar entrará en servicio regular. El autobús se ha repostado con un barril de 190 litros de una mezcla de diésel solar, suficiente para unos doce días de funcionamiento. Esta aplicación del combustible solar supone un paso más hacia la descarbonización del sector del transporte y demuestra que la tecnología de Synhelion funciona en condiciones reales. Su compatibilidad con los motores existentes convierte al combustible solar en una solución inmediatamente aplicable para una movilidad más sostenible.

Primer uso de diésel solar en el aeropuerto de Zúrich

«El éxito del funcionamiento de un autobús de pasajeros con diésel solar demuestra que nuestra tecnología es fácil de implementar sin problemas», afirmó Philipp Furler, codirector ejecutivo y cofundador de Synhelion. «Estamos orgullosos de contar con Zurich Airport Ltd. como socio y cliente a largo plazo. Colaboraciones como esta nos dan impulso para dar los siguientes pasos en la ampliación». Emanuel Fleuti, vicepresidente de Sostenibilidad de Zurich Airport Ltd., añadió: «Estamos encantados de ser el primer aeropuerto del mundo en operar un autobús de pasajeros propulsado por diésel solar. Aunque por ahora solo sea un autobús, este paso demuestra claramente el potencial de esta tecnología. A largo plazo, el diésel sintético nos permitirá operar incluso aquellos vehículos que no pueden electrificarse de forma neutra en cuanto a CO2. Junto con Synhelion, estamos realizando una labor verdaderamente pionera para lograr un futuro sostenible».

Queroseno, gasolina y diésel a partir de energía solar

El combustible sintético renovable procede de la planta de demostración industrial de Synhelion, DAWN, en Jülich (Alemania). Allí, Synhelion utiliza el calor solar para convertir biogás, CO2 y agua en gas de síntesis mediante un proceso termoquímico, que es la base para la producción de combustibles líquidos renovables. A continuación, este gas de síntesis se refina para obtener queroseno, diésel y gasolina renovables. A diferencia de los combustibles fósiles, los combustibles solares de Synhelion son casi neutros en CO2: cuando se queman, solo liberan la misma cantidad de CO2 que se utilizó en su producción. Esto los convierte en una solución inmediatamente utilizable para desfosilizar el transporte, sin necesidad de modificar los motores o la infraestructura de combustible existentes.

Los combustibles sintéticos complementan la electrificación en el aeropuerto de Zúrich

El aeropuerto de Zúrich reconoció desde el principio el potencial de los combustibles solares y lleva desde 2020 apoyando a Synhelion en la ampliación de su tecnología. Además de descarbonizar los edificios y las infraestructuras, la estrategia de cero emisiones netas del aeropuerto para 2040 se centra principalmente en la electrificación de su flota de vehículos. Sin embargo, algunos vehículos especiales, como los que se utilizan en las operaciones invernales, no pueden electrificarse debido al rendimiento insuficiente de las baterías. El combustible solar de Synhelion se utilizará para estos vehículos especiales. Con el éxito del primer uso de combustible solar en un autobús de pasajeros, Synhelion y el aeropuerto de Zúrich están demostrando conjuntamente que el uso de combustible solar no solo es posible, sino también sencillo y escalable.

Synhelion/Octubre 02 de 2025

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