«Muchos aterrizajes felices»: el presidente del estado federado de Hesse, Boris Rhein, ha bautizado hoy en el aeropuerto de Frankfurt un nuevo Boeing 787-9 con el nombre de «Frankfurt am Main». El «Dreamliner» es el primer avión de largo recorrido de Lufthansa en su centro de operaciones de Hesse que cuenta con el nuevo concepto de cabina Allegris. Los pasajeros podrán disfrutar de una comodidad significativamente mejorada en todas las clases de viaje, con innovadores conceptos de asientos, materiales de alta calidad y tecnología de vanguardia.
Carsten Spohr, director general de Deutsche Lufthansa AG, ha declarado: «Este Boeing 787-9 es otro hito en nuestro constante proceso de modernización de la flota. Me complace que ahora también podamos ofrecer Allegris a los pasajeros de nuestro mayor centro de operaciones. El nuevo «Frankfurt am Main» no solo lleva el nombre de su ciudad natal al mundo, sino que también representa una inversión de miles de millones en la experiencia premium del centro de operaciones de Frankfurt ».
Boris Rhein, ministro presidente de Hesse, declaró: «Como uno de los mayores empleadores de Hesse, Lufthansa es un importante motor económico. Es una de las principales aerolíneas internacionales y tiende puentes entre personas de todo el mundo. La relación entre Hesse y Lufthansa es especialmente sólida y se basa en la confianza y la colaboración. Por lo tanto, es para mí un gran honor tener el privilegio de bautizar por segunda vez un avión con el nombre de «Frankfurt am Main». Es una maravillosa tradición que los aviones de Lufthansa lleven los nombres de ciudades y regiones como embajadores voladores por todo el mundo».
El Grupo Lufthansa prevé incorporar 100 nuevos aviones modernos de largo recorrido para 2030.
Aproximadamente la mitad de ellos tendrán su base en el centro de operaciones de Frankfurt . La última generación de aviones es significativamente más silenciosa y respetuosa con el medio ambiente. Por ejemplo, un 787-9 «Dreamliner» de última generación consume de media solo unos 2,5 litros de queroseno por pasajero y 100 kilómetros de distancia de vuelo. Esto reduce las emisiones de CO2 en torno a un 25 % en comparación con los modelos anteriores.
El «Frankfurt am Main», con matrícula D-ABPF, vuela regularmente entre el centro de operaciones del Meno y Toronto desde el 9 de octubre de 2025. Con la ampliación de la flota, se añadirán más destinos al programa de vuelos de invierno: están previstos Río de Janeiro, Bogotá, Hyderabad y Austin.
Frankfurt am Main y Lufthansa mantienen una colaboración oficial como padrinos desde hace 65 años. El D-ABPF es ya el séptimo avión que lleva este nombre, incluido el primer Airbus A380 de Lufthansa. Lufthansa bautizó por primera vez un avión con el nombre de «Frankfurt» en 1960, con la llegada del primer Boeing 707 de la aerolínea en aquella época.
Lufthansa Group/Octubre 21 de 2025
