El sector de la movilidad aérea avanzada (AAM) de Canadá dió ayer, un importante paso adelante con la llegada al Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) del avión ALIA CTOL (despegue y aterrizaje convencionales) modelo CX300 de BETA Technologies (BETA), que ha sido recibido por Helijet International Inc. y Canadian Advanced Air Mobility (CAAM). Esta es la primera vez que BETA vuela su aeronave eléctrica de transporte de pasajeros y carga al oeste de Canadá.
El vuelo marca el siguiente paso en una serie de medidas que Helijet está tomando para convertirse en la primera aerolínea canadiense en ofrecer servicios aéreos de pasajeros y carga utilizando aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). En 2023, Helijet anunció un pedido en firme del modelo A250 de la aeronave ALIA VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de BETA, con el apoyo del primer ministro de Columbia Británica, David Eby.
Una vez entregada, Helijet integraría la aeronave ALIA VTOL en su red existente de servicios de helicóptero, proporcionando un transporte aéreo más silencioso, económico y sostenible a los viajeros del suroeste de Columbia Británica y del noroeste del Pacífico.
La capacidad VTOL de ALIA tiene el potencial de mejorar la prestación continua de servicios aéreos de transporte sanitario y de carga de Helijet en el Lower Mainland. Esta iniciativa, que se lleva a cabo junto con el socio aliado de Helijet, Helicopters Without Borders, tiene como objetivo apoyar a las comunidades rurales y remotas que no tienen acceso a servicios aéreos asequibles y convenientes.
«Helijet se complace en dar la bienvenida a la primera llegada del CX300 a nuestra terminal aquí en YVR», dijo el presidente y director ejecutivo de Helijet, Danny Sitnam. «El exitoso y fluido vuelo de demostración de hoy es una prueba tangible de que el futuro de los vuelos de pasajeros y de carga está a bordo de aeronaves silenciosas y sin emisiones como el CX300 y su homólogo, el modelo ALIA eVTOL de BETA Technologies. En lo que respecta al servicio al cliente y la sostenibilidad medioambiental, Helijet se enorgullece de ser uno de los primeros en adoptar una tecnología innovadora que da prioridad a las necesidades de las personas y del planeta».
«En los últimos dos años, hemos aumentado constantemente nuestra presencia en Canadá, desde la apertura de oficinas en Montreal, el aterrizaje del primer avión eléctrico en el aeropuerto Billy Bishop Toronto City, la incorporación a la junta directiva de la CAAM y el establecimiento de una colaboración continua con Helijet para ayudar a crear soluciones de carga y pasajeros para el oeste de Canadá», afirmó Sheradin Fabrizius, director de ventas de BETA. «Estamos entusiasmados con el crecimiento del sector, ya que demostramos que la aviación eléctrica, silenciosa y de bajo costo, se está convirtiendo rápidamente en una realidad en todo el continente».
«La llegada hoy del avión BETA ALIA CTOL (CX300) al YVR marca otro hito en la aviación para la movilidad aérea avanzada en Columbia Británica y Canadá», añadió el director ejecutivo de la CAAM, JR Hammond. «Los avances logrados por Helijet, BETA y los miembros de la CAAM en todo el país demuestran que la movilidad aérea avanzada se está convirtiendo rápidamente en una realidad operativa para las compañías aéreas, los aeropuertos y los operadores de base fija de todo el mundo».
Helijet/Noviembre 05 de 2025
