Bombardier ha anunciado hoy que el Global 8000(1), el avión ejecutivo más rápido del mundo, ha obtenido la certificación de tipo de Transport Canada, lo que allana el camino para su entrada en servicio este año. La certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) le seguirán, en consonancia con los requisitos de entrega.
Este logro es el último de una serie de hitos monumentales para el avión ejecutivo Global 8000 de Bombardier, que alcanzó la velocidad supersónica en las pruebas, completó su primer vuelo de producción en mayo y recientemente anunció una nueva velocidad máxima de Mach 0,95. La aeronave también ha completado su certificación de tipo con un nuevo referente en la industria en cuanto a altitud de cabina: 2691 pies a 41 000 pies, la mejor de cualquier aeronave ejecutiva en producción.
«Bombardier ha trabajado de forma rigurosa y colaborativa con Transport Canada para obtener la certificación del Global 8000. Esto supone un hito fundamental para Bombardier, nuestros clientes y todo el sector de la aviación ejecutiva, ya que consolida la posición del Global 8000 como líder indiscutible que establece un nuevo estándar», afirmó Stephen McCullough, vicepresidente sénior de Ingeniería y Desarrollo de Productos de Bombardier. «Este hito es un poderoso testimonio del excepcional talento y dedicación de nuestros equipos de ingeniería, pruebas y producción. Demuestra su profunda experiencia y su compromiso inquebrantable, cualidades que forman parte del ADN de Bombardier y son el motor que impulsa todo lo que hacemos por nuestros valiosos clientes».
Con la altitud de cabina más baja de la aviación ejecutiva, 2691 pies, los clientes se sentirán como si estuvieran en lo alto del Burj Khalifa mientras vuelan a 41 000 pies. Esta altitud de cabina significativamente reducida minimiza el estrés fisiológico que suele asociarse con los viajes a gran altitud, lo que ayuda a los pasajeros a llegar frescos, despiertos y listos para rendir. En combinación con el sistema Pũr Air de Bombardier (con filtración HEPA y eliminación de COV) y el sistema de iluminación circadiana Soleil, la aeronave crea un entorno que combate activamente el jet lag y mejora el bienestar general. Combinado con su lujoso interior, su característico vuelo suave y sus incomparables capacidades de rendimiento, el Global 8000 es la elección clara para los propietarios y operadores exigentes que dan prioridad a la velocidad, la comodidad, la conveniencia y la productividad.
Además de su comodidad y la altitud de cabina que define el sector, el Global 8000 también es líder en rendimiento. Además de una velocidad máxima de Mach 0,95 que define el sector, el Bombardier Global 8000 también podrá llevar a los clientes más lejos y más rápido que cualquier otro jet ejecutivo de cuatro zonas de la competencia.
El Global 8000 es también el único jet ejecutivo de cuatro zonas que ofrece un alcance de 8,000 NM, lo que permite viajar sin escalas entre más pares de ciudades que nunca. Además de su gran autonomía, el avión sigue siendo muy ágil, con un rendimiento de despegue y aterrizaje comparable al de un jet ligero. Su avanzado diseño de alas, con unos exclusivos slats de borde de ataque, permite a los clientes acceder a un 30 % más de aeropuertos que su rival más cercano.
En el interior, el avión Global 8000 establece un listón muy alto en términos de lujo y comodidad. Este innovador jet ejecutivo ofrecerá un confort excepcional, con cuatro espacios habitables y una zona de descanso separada para la tripulación. Este exigente jet ejecutivo también contará con la mayor longitud de asientos de su clase, junto con la cabina más saludable del sector y la altitud de cabina más baja, diseñada para maximizar la comodidad y la productividad de los pasajeros durante sus viajes.
(1) El avión Global 8000 recibió la certificación de tipo de Transport Canada el 5 de noviembre de 2025; la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea está pendiente. Todas las especificaciones y datos están sujetos a ciertas reglas operativas, supuestos y otras condiciones. Se espera que entre en servicio en 2025.
Bombardier/Noviembre 05 de 2025
