BASE AÉREA DE NELLIS, Nevada. Lockheed Martin Skunk Works®, junto con socios industriales y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, controló un sistema aéreo no tripulado (UAS) desde la cabina de un caza de quinta generación mientras estaba en vuelo.
Durante el vuelo desde la Base Aérea Nellis, en Nevada, un piloto de un F-22 Raptor utilizó con éxito una interfaz abierta en la cabina para enviar instrucciones de control a otro UAS en vuelo.
«Esta iniciativa representa un gran avance de Skunk Works en la capacidad de combate aéreo, en la que aviones monoplaza controlan y dirigen drones con interfaces sencillas e intuitivas en la cabina», afirmó OJ Sánchez, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Skunk Works.
El piloto del F-22 utilizó una interfaz de vehículo piloto (PVI) para ordenar al dron que ejecutara un perfil de misión específico. La PVI representa un sistema flexible que proporciona capacidades listas para la integración tanto para las plataformas actuales como para las futuras.
Este evento demuestra las capacidades de colaboración entre humanos y máquinas y el futuro del combate aéreo, hoy en día. Lockheed Martin se ha centrado durante años en el poder transformador de las operaciones autónomas y habilitadas por IA en sistemas tripulados y no tripulados, con especial atención a la integración de drones autónomos con el F-22 y el F-35.
Este vuelo y otras evaluaciones en curso son pasos cruciales para hacer realidad la visión de la Fuerza Aérea sobre la familia de sistemas. La colaboración entre humanos y máquinas mejora la conciencia situacional, la interoperabilidad, la capacidad de supervivencia y la flexibilidad, lo que supone una ventaja significativa para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Al integrar el F-22 con otros sistemas avanzados, estamos reforzando las capacidades de nuestros combatientes, lo que garantiza el dominio aéreo estadounidense.
El enfoque proactivo de Lockheed Martin para crear, probar y mejorar las capacidades de colaboración de quinta generación está a la vanguardia de la innovación y muestra el futuro del combate aéreo en el presente.
Lockheed Martin/Noviembre 19 de 2025
