A partir del 5 de noviembre, KLM Cityhopper presentará el entrenamiento en realidad virtual (VR) para los pilotos que vuelan aviones Embraer 175 y 190. Desarrollados internamente, los cursos de formación de realidad virtual permitirán a los pilotos hacer un uso más eficaz de su tiempo de formación y también generarán ahorros de costes. KLM Cityhopper es la primera aerolínea en integrar la realidad virtual en su entrenamiento de pilotos para aviones Embraer.
La filial de KLM, KLM Cityhopper, tiene una flota de Embraers que prestan servicios en destinos europeos. Decidió investigar las capacidades de la realidad virtual en un esfuerzo por responder de manera más flexible a las diferentes necesidades de capacitación de los pilotos.
“La realidad virtual (VR) hace que la formación sea más accesible. Es a pedido e independiente del sitio: los pilotos no tienen que estar en un aula o en un simulador en un momento determinado. Además, los invita a explorar, algo que pueden hacer de forma segura en un entorno virtual”, indicó Sebastian Gerkens, Instructor Senior de Embraer en KLM Cityhopper. «La realidad virtual permite a los pilotos familiarizarse con la cabina de pilotaje por adelantado, para que puedan hacer un uso más eficaz de su tiempo en el simulador».
El nuevo enfoque de capacitación también generará ahorros de costos, entre otras cosas porque reduce el número de proveedores externos y hace que la programación piloto sea más flexible.
Tres aplicaciones
Los cursos de formación en realidad virtual para los Embraer 175 y 190 fueron desarrollados por los propios expertos en realidad virtual de KLM en cooperación con KLM Cityhopper. La formación consta de tres aplicaciones, todas ellas parte del Curso de habilitación de tipo en el que los pilotos aprenden las características específicas del tipo de aeronave que van a volar.
- Cabina virtual: el piloto está dentro de la cabina, es decir, una imagen interactiva generada por computadora de los paneles de control.
- Video de instrucciones: el piloto mira un video POV de 360 grados de un vuelo desde el asiento de salto de la cabina.
- Recorrido virtual: el piloto recorre y rodea la aeronave, compuesto por fotografías estáticas de 360 grados.
“Estas son también las tres formas diferentes de capturar contenido que se utilizan para crear aplicaciones de realidad virtual”, explica Werner Soeteman, gerente del Centro de excelencia de realidad virtual en KLM IT. “La cabina virtual interactiva fue creada en computadoras completamente por nuestro equipo de desarrolladores de realidad virtual y diseñadores 3D. Para producir el video y las fotografías de 360 grados, uno de nuestros ingenieros de realidad virtual se sentó en la cabina operando una cámara avanzada de 360 grados durante un vuelo, en estrecha cooperación con los pilotos de KLM Cityhopper. Nuestros desarrolladores no tienen la menor idea de cómo funciona un Embraer, aunque ciertamente han aprendido mucho».
Certificación EASA
KLM ha estado interesado durante mucho tiempo en utilizar la realidad virtual en la formación del personal. Por ejemplo, ya cuenta con cursos de formación en realidad virtual para ingenieros de mantenimiento y tripulación de cabina de KLM Cityhopper. Ahora los pilotos de Embraer 175 y 190 se unen a esta selecta empresa.
Los cursos de realidad virtual complementan el programa de formación existente de KLM. KLM Cityhopper está explorando si puede obtener la certificación EASA para estos cursos, que eventualmente reemplazaría algunos de los componentes de capacitación estándar, como la instrucción en el aula, el póster de la cabina y los libros de texto. La seguridad y la calidad de la formación es y, naturalmente, siempre será la máxima prioridad.
KLM/Amstelveen. Octubre 29 de 2020
