Como parte de esta medida estratégica, diseñada en consonancia con la visión para 2033 de la aerolínea nacional, se celebraron ceremonias de inauguración de ocho nuevas instalaciones con un valor total de inversión superior a los 100 000 millones de liras turcas en varios lugares, principalmente en el Aeropuerto de Estambul, sede de la aerolínea nacional.
A la ceremonia celebrada en el aeropuerto de Estambul asistieron el ministro de Transporte e Infraestructuras de la República de Turquía, Abdulkadir Uraloğlu; el presidente del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, el profesor Ahmet Bolat; altos ejecutivos de Turkish Airlines y sus filiales, y figuras destacadas de la aviación turca.
Afirmando que Turquía superará un nuevo umbral en la aviación con estas inversiones, el ministro de Transporte e Infraestructuras de la República de Turquía, Abdulkadir Uraloğlu, declaró: «Con un avance que dejará huella en los cielos, abriendo una nueva página en la cima de la aviación y fortaleciendo aún más las alas de nuestra aerolínea de bandera nacional, comenzaremos el 2026 con determinación y ambición. Los cimientos de estos ocho proyectos que estamos sentando hoy son pasos firmes hacia el magnífico ascenso de Turkish Airlines y su objetivo de convertirse en la aerolínea número uno del mundo. Con la segunda fase de la terminal de carga aérea SmartIST en marcha, aumentará la superficie útil de las instalaciones. La capacidad de manipulación de carga, que actualmente es de 2,2 millones de toneladas, aumentará a 4,5 millones de toneladas, lo que impulsará a Turkish Cargo al liderazgo mundial. Estos proyectos reforzarán aún más no solo las alas de Turkish Airlines, sino también las de la economía de Turquía. En el marco de estas importantes inversiones, que ascienden a un total de 100 000 millones de liras turcas, se generarán 26 000 nuevos puestos de trabajo en 2026 y nuestro ecosistema de aviación seguirá creciendo».
Al comentar las nuevas inversiones, el presidente del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, el profesor Ahmet Bolat, afirmó: «En línea con nuestros objetivos para 2033, estamos desarrollando no solo nuestra flota, sino también la sólida infraestructura que nos permitirá aprovecharla al máximo. Esta iniciativa de inversión, que supera los 100 000 millones de liras turcas y abarca desde nuestras operaciones de carga hasta nuestra capacidad de mantenimiento técnico, desde nuestros centros de catering hasta soluciones operativas integradas, refuerza nuestra competitividad global y es una prueba concreta de nuestra visión de convertir a Turquía en uno de los principales centros de aviación del mundo. Estas inversiones, que proporcionarán 26 000 nuevos puestos de trabajo en 2026, aumentarán a 36 000 cuando se completen todas las fases. Con estas medidas, no solo estamos construyendo instalaciones, sino también un ecosistema para el futuro de la economía y el sector de la aviación de nuestro país. En la actualidad, la contribución de nuestra empresa a la economía de nuestro país es de 65 000 millones de dólares, y cuando alcancemos nuestros objetivos para 2033, esta cifra alcanzará los 144 000 millones de dólares».
Como parte de sus nuevas inversiones, Turkish Airlines está llevando a cabo los siguientes proyectos para mantener su liderazgo mundial en carga, mantenimiento técnico y catering:
El proyecto Turkish Cargo SmartIST Fase 2, que será uno de los centros de carga aérea más grandes del mundo, con una capacidad anual de 4.5 millones de toneladas, y cuya finalización está prevista gradualmente durante el periodo 2027-2028.
La principal instalación de catering de Turkish Airlines, posicionada como uno de los centros de catering a bordo más grandes del mundo, con capacidad para atender a más de 500 000 pasajeros al día, y cuya puesta en funcionamiento está prevista para el periodo 2027-2028.
El centro de mantenimiento de motores Turkish Technic, cuya finalización está prevista para 2027, será uno de los centros de mantenimiento de motores de aviones de nueva generación más grandes de Europa, con capacidad para dar servicio a los motores Trent XWB-84, Trent XWB-97 y Trent 7000 de Rolls Royce.
Además, los hangares adicionales de mantenimiento de aeronaves que se construirán bajo Turkish Technic y cuya finalización está prevista para 2026 crearán una capacidad de mantenimiento simultáneo para 12 aeronaves, lo que aumentará la capacidad de mantenimiento actual de la empresa en un promedio del 20 %.
El complejo de comercio electrónico, un elemento clave en la visión de la transformación logística y digital, cuya puesta en servicio está prevista para 2026, refuerza aún más el papel de Turkish Airlines en el comercio mundial a través de Widect, su modelo operativo de nueva generación que ofrece «soluciones de carga integradas puerta a puerta».
El centro de datos de Estambul, que constituirá la columna vertebral digital de la continuidad operativa y cuya puesta en marcha está prevista para el periodo 2027-2028, elevará la capacidad tecnológica de la empresa a un nuevo nivel con su infraestructura de alta seguridad y sus avanzadas capacidades de gestión de datos, mientras que el centro de formación de vuelo (Fase 1), previsto para el periodo 2026-2027, se sitúa en el centro de las inversiones en recursos humanos, respaldando la estrategia de crecimiento a largo plazo de Turkish Airlines.
El edificio adicional de la terminal de tripulación de Turkish Airlines, planificado en consonancia con el volumen operativo en expansión y cuya finalización está prevista para 2026, se incluye entre las inversiones como un elemento de infraestructura complementario que proporciona un flujo logístico fluido entre los servicios en tierra, el mantenimiento y las operaciones de vuelo.
Estas inversiones constituyen la base de un modelo de crecimiento integrado que mejora la capacidad operativa, la infraestructura técnica y las capacidades digitales, en línea con los objetivos de Turkish Airlines para 2033 de convertirse en una de las cinco flotas más grandes del mundo cuando la aerolínea celebre su centenario. También sirven como columna vertebral de un ecosistema aeronáutico estratégico que respalda las operaciones globales.
Turkish Airlines/Enero 08 de 2026
