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El Cessna Citation M2 Gen2 equipado con autothrottles Garmin entra en servicio, brinda mayor control y precisión a los pilotos

Tiempo de lectura: 2 minutos
Cessna Citation M2 Gen2 ©Textron Aviation
Cessna Citation M2 Gen2 ©Textron Aviation

WICHITA, Kansas — El Cessna Citation M2 Gen2 con autothrottles Garmin ha entrado recientemente en servicio. Certificado por la Administración Federal de Aviación en octubre de 2025, la integración del sistema Autothrottle de Garmin en el Citation M2 Gen2 refuerza aún más las capacidades del jet ligero más vendido, ya que proporciona un mayor control y precisión a los pilotos.

El Cessna Citation M2 Gen2 ha sido diseñado y fabricado por Textron Aviation Inc., una empresa de Textron Inc.

«Seguimos invirtiendo en nuestros productos para ofrecer a los clientes la mejor experiencia de aviación del mundo», afirmó Lannie O’Bannion, vicepresidenta sénior de Ventas y Marketing. «El M2 Gen2 lidera su segmento como el jet ligero más vendido, estableciendo el estándar en cuanto a rendimiento e innovación. Con los autothrottles de Garmin ahora disponibles, los pilotos disfrutan de una experiencia de vuelo más intuitiva y eficiente, lo que mejora cada viaje».

La incorporación de los autothrottles de Garmin al M2 Gen2 ayuda al piloto durante todo el vuelo y proporciona protección contra condiciones de exceso o falta de velocidad. La tecnología autothrottle permite a los pilotos centrarse en una variedad de actividades críticas para el funcionamiento de la cabina, proporcionándoles transiciones más suaves y un mayor control durante toda la operación de vuelo.

El M2 Gen2 cuenta con un diseño interior de primera calidad, iluminación ambiental, portavasos iluminados y un asiento lateral plegable opcional que se convierte en espacio adicional para el almacenamiento de carga. Además de su diseño de lujo, la cabina también se centra en la productividad, con capacidades de carga inalámbrica y puertos USB-A en cada asiento de la cabina y puertos USB-C dentro de las dos tomas combinadas universales de 115 V. En la cabina, se han añadido siete centímetros y medio de espacio para las piernas en la posición del copiloto del M2 Gen2 para mayor comodidad.

Con una velocidad máxima de crucero de 404 nudos y un alcance de 1550 millas náuticas, el M2 Gen2 puede operar en aeropuertos con pistas de tan solo 3210 pies y asciende a 41 000 pies en 24 minutos. La aeronave está diseñada para ser pilotada por un solo piloto y cuenta con dos motores Williams FJ44 –1AP-21, aviónica Garmin G3000 y capacidad para un máximo de ocho ocupantes.

Textron Aviation/Enero 14 de 2026

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