HYDERABAD, India ─ El tráfico aéreo de pasajeros en la India y el sur de Asia aumentará una media del 7 % anual durante los próximos 20 años, impulsado por el crecimiento de la clase media, el crecimiento económico y las inversiones en aeropuertos y conectividad, según ha anunciado hoy Boeing. Esa demanda de transporte aéreo significa que las aerolíneas necesitarán casi 3300 aviones nuevos para 2044, según las previsiones del Commercial Market Outlook (CMO) de la empresa para el sur de Asia.
Los aviones de pasillo único representarán casi el 90 % de estas entregas previstas, ya que las aerolíneas buscan aumentar la flexibilidad de su red en las rutas de corto y medio recorrido, que están experimentando un rápido crecimiento.
Teniendo en cuenta el crecimiento y la sustitución, la flota de la región de la India y el sur de Asia pasará de 795 a 2925 aviones en dos décadas, lo que supone un aumento de casi cuatro veces durante ese tiempo. Los viajes nacionales que conectan la India sustentarán esta expansión, respaldada por un cambio continuo del ferrocarril al transporte aéreo y las inversiones en la infraestructura aeroportuaria del país.
«A medida que los viajes aéreos se vuelven más integrales para el movimiento de personas y mercancías en la India y el sur de Asia, las aerolíneas reforzarán sus redes, ampliarán sus flotas e invertirán en servicios y personal técnico para apoyar el crecimiento a largo plazo», afirmó Ashwin Naidu, director general de Marketing Comercial de Boeing para Eurasia y el subcontinente indio. «Los aviones más eficientes y versátiles ofrecerán sólidas oportunidades de crecimiento a las aerolíneas establecidas y emergentes de la región».
También se prevé que las aerolíneas indias y del sur de Asia amplíen y diversifiquen sus redes de largo recorrido a medida que la India crezca como centro clave para el tráfico internacional de pasajeros y mercancías. La flota de aviones de fuselaje ancho de la región del sur de Asia se triplicará con creces para 2044, ya que las compañías aéreas permitirán a millones de pasajeros indios y del sur de Asia viajar a mercados internacionales como Oriente Medio, Europa y Norteamérica.
En el mercado de la carga, el crecimiento de la fabricación de alta tecnología en la India y el papel cada vez más importante del comercio electrónico impulsarán la necesidad de más aviones de carga. Se prevé que la flota de aviones de carga nuevos y reconvertidos de la región del sur de Asia crezca cinco veces su tamaño actual en las próximas dos décadas para satisfacer la creciente demanda de carga aérea.
Para respaldar el crecimiento previsto de la flota, la inversión en la industria de la región del sur de Asia requerirá más de 195 000 millones de dólares en servicios de aviación, incluyendo mantenimiento, reparación y modificaciones, servicios digitales y formación. Boeing prevé que la industria de la aviación de la India y el sur de Asia también necesitará aproximadamente 141 000 nuevos profesionales, incluidos unos 45 000 pilotos, 45 000 técnicos y 51 000 tripulantes de cabina, durante las próximas dos décadas.
| Entregas de aviones comerciales a la India y el sur de Asia (2025-2044) | |
| Regional Jet | <10 |
| Single Aisle | 2,875 |
| Widebody | 395 |
| Freighter | 20 |
| Total | 3,290 |
Publicado anualmente desde 1961, el CMO es un recurso clave para las aerolíneas, los proveedores y los responsables políticos que dan forma al futuro de la aviación.
Boeing/Enero 28 de 2026
