El Ministerio de Defensa invierte en sistemas de radar para el Mar del Norte, vehículos pesados de rescate y trenes para evacuación de heridos para futuras intervenciones. El subsecretario Gijs Tuinman lo ha comunicado hoy por escrito a la Cámara Baja.
Ojos adicionales en el Mar del Norte
El Mar del Norte reviste una importancia estratégica para los Países Bajos y sus aliados, tanto desde el punto de vista económico como militar. La zona alberga infraestructuras vitales, esenciales para el suministro energético y las comunicaciones. Pensemos, por ejemplo, en las plataformas petrolíferas y de gas, los oleoductos submarinos, los parques eólicos y los cables de datos. Todos ellos son vulnerables al sabotaje y a las amenazas híbridas, lo que supone un gran riesgo para la seguridad.
En la actualidad, el Ministerio de Defensa no tiene suficiente visibilidad de los denominados «buques oscuros». Se trata de buques que intentan pasar desapercibidos apagando su transpondedor. Por ello, la marina recibirá sistemas de radar adicionales para poder seguir mejor este tipo de movimientos. Además, los nuevos radares son capaces de detectar objetos de menos de 50 metros, lo que los hace adecuados para detectar también objetos voladores, como drones.
Los sistemas serán suministrados por una empresa holandesa. El Ministerio de Defensa encargará el mantenimiento a Rijkswaterstaat y al proveedor. Para el intercambio de datos, se utilizará la conexión existente entre el Centro de Guardacostas y la marina.
Vehículos de rescate
Los Países Bajos se preparan para un posible conflicto a gran escala. Por ello, la importancia de la capacidad de combate del Ejército de Tierra ha aumentado considerablemente. Las brigadas de infantería pesada y media recibirán capacidad de rescate adicional.
El Ministerio de Defensa quiere comprar tanques de rescate blindados Wisent-2 de la empresa alemana FFG. Estos se destinarán, entre otros, al nuevo batallón de tanques y al nuevo batallón de infantería blindada. Los tanques de rescate deben rescatar de forma segura el material averiado o dañado durante las operaciones, incluso bajo fuego enemigo. Los vehículos de rescate incluyen estaciones de armas controladas a distancia, municiones, piezas de repuesto y recursos informáticos.
El Wisent-2 está construido sobre el chasis del tanque Leopard-2 y se puede comprar directamente de fábrica. Esto reduce el riesgo de retrasos y sobrecostos. La Defensa opta deliberadamente por la simplicidad. Cuanto más sencillo es el sistema, más fácil es su uso, mantenimiento y formación. Además, se puede producir más rápidamente para reponer las posibles pérdidas. La industria holandesa también desempeñará un papel en la asociación con FFG.
Trenes para transporte de heridos
El Ministerio de Defensa también adquiere trenes para el transporte de larga distancia de víctimas de guerra. Actualmente, la organización utiliza, entre otros, ambulancias y helicópteros. Para el transporte a larga distancia, por ejemplo, al Hospital Militar Central o a uno de los hospitales asociados, el Ministerio de Defensa dispondrá en el futuro del C-390 Millennium. Este avión de transporte sustituirá al avión de transporte C-130 a partir de 2027.
En un conflicto a gran escala, existe un alto riesgo de que se produzcan un gran número de heridos. Por ello, el Ministerio de Defensa necesita medios de transporte adicionales que puedan transportar a muchos heridos de una sola vez. Para ello, el Ministerio de Defensa está adquiriendo trenes holandeses. Su conversión también se llevará a cabo en los Países Bajos.
Ministerio de Defensa de los Países Bajos/Febrero 12 de 2026
