El ejercicio Cold Response es un ejercicio dirigido por Noruega que se llevará a cabo en Noruega, Suecia y Finlandia del 9 al 22 de marzo. Para las Fuerzas Armadas y el Ejército suecos, la mayor parte de las actividades del ejercicio tendrán lugar en tierra, en el norte de Finlandia, pero la Fuerza Aérea también participará en el ejercicio. Aviones de combate, helicópteros y aviones de transporte, tanto de Suecia como de otras naciones, sobrevolarán y despegarán desde el norte de Suecia.
El área de entrenamiento aéreo de Cold Response se extiende por el norte de Suecia, el norte de Finlandia y el norte de Noruega. En Suecia, el área de entrenamiento aéreo abarca Norrbotten y partes de Västerbotten.
El público en general percibirá principalmente la actividad aérea como ruido procedente del aire, pero también se realizarán vuelos a baja altura y vuelos supersónicos.
En el caso de los vuelos a baja altura, el público puede ver y oír los aviones y helicópteros, pero por lo general se realizan en zonas poco pobladas. Las Fuerzas Armadas hacen todo lo posible por evitar, por ejemplo, las actividades relacionadas con la cría de renos y otros puntos sensibles, en diálogo con las comunidades de renos, entre otros.
En los vuelos supersónicos se forma una onda de presión delante del avión y, cuando esta alcanza el suelo, puede percibirse como un fuerte estruendo. A veces se oye menos y otras veces se oye más. Lo que determina cómo se percibe es, entre otras cosas, las condiciones meteorológicas y del viento.
Los vuelos supersónicos forman parte de las operaciones aéreas habituales de la Fuerza Aérea y se realizan tanto sobre tierra como sobre mar. En lo que respecta a los vuelos supersónicos, existen ciertas normas que debemos respetar por consideración hacia las personas que se encuentran en tierra. Una de ellas es que no se puede volar a velocidad supersónica por debajo de los 10 000 metros (aproximadamente 33 000 pies) sobre tierra (sobre el mar podemos volar a menor altura).
Los aviones están equipados con los llamados contramedidas en forma de tiras o bengalas. Estas últimas pueden percibirse como breves destellos de luz que se lanzan al aire. También en este caso tenemos normas que debemos cumplir. Se lanzan a una altura tal que se consumen por completo antes de llegar al suelo. Por lo tanto, son totalmente inofensivos para el público.
Durante el ejercicio se realizan principalmente dos vuelos al día, pero también se pueden realizar vuelos en otros momentos del día.
09:00-12:00 «Shadow wave»: aviones de combate suecos realizan ejercicios en el espacio aéreo sueco.
14:00-17:00 «Main wave»: aquí volamos en Suecia, Noruega y Finlandia junto con otros participantes internacionales.
Acerca de Cold Response 2026
Cold Response 2026 es un ejercicio internacional dirigido por Noruega que se centra en reforzar la capacidad de defensa conjunta dentro de la OTAN y desarrollar la cooperación en el Ártico. La cooperación finlandesa-sueca, FISE, sigue profundizándose, ya que el ejercicio ofrece la oportunidad de poner a prueba la logística, el mando y el apoyo del país anfitrión en escenarios realistas.
Suecia ha participado en todos los ejercicios Cold Response desde 2006 y este año participamos por primera vez como miembro de pleno derecho de la alianza. Para las unidades suecas, las actividades del ejercicio se llevarán a cabo principalmente en Finlandia, al norte de Rovaniemi y hasta Sodankylä. Además de Finlandia y Suecia, también participan unidades de Italia, Francia, Estados Unidos y Gran Bretaña. Por parte de Suecia, es la cuarta brigada, con el núcleo del regimiento de Skaraborg, P 4, la que participa en el ejercicio sobre el terreno. En total, participarán más de 3000 soldados, oficiales y empleados civiles de Suecia.
Cold Response proporciona a las unidades suecas un valioso entrenamiento en un entorno subártico que refuerza la movilidad, la resistencia y la capacidad de combate en condiciones invernales.
Tráfico civil de drones
La normativa vigente para aeronaves civiles no tripuladas (drones) se mantendrá sin cambios durante el ejercicio. Esto significa que se deberán cumplir todas las restricciones, requisitos de autorización y distancias de seguridad de acuerdo con lo establecido habitualmente. Los pilotos de drones civiles son responsables de cumplir la legislación vigente y respetar las zonas de control permanentes y los objetos protegidos. Manténgase informado a través del mapa de drones de la Administración de Aviación Civil sobre posibles cambios temporales en el espacio aéreo.
Fuerzas Armadas Suecas (Försvarsmakten)/Marzo 06 de 2026
