Bogotá – En 2025, la carga aérea internacional en América Latina y el Caribe alcanzó 4,1 millones de toneladas métricas, equivalente a un crecimiento interanual de 3,2%. El desempeño regional mostró resultados mixtos: los mercados grandes permanecieron estables o con variaciones negativas, mientras que el crecimiento provino principalmente de mercados medianos que registraron expansiones de doble dígito, incluyendo Perú, Panamá, Argentina, Costa Rica y El Salvador.
PRINCIPALES RESULTADOS DEL REPORTE DE CARGA 2025:
- Los mercados que más crecieron porcentualmente fueron los de tamaño medio:
El tráfico de carga aérea internacional aumentó 3,2% interanual, alcanzando 4,1 millones de toneladas, y los mayores crecimientos porcentuales se registraron en:
- Perú (+15,4%)
- Panamá (+14,7%)
- Argentina (+11,1%)
- Costa Rica (+10,9%)
- El Salvador (+10,7%)
El crecimiento regional fue impulsado principalmente por estos mercados medianos, ya que el volumen combinado de los mercados más grandes se mantuvo en términos generales sin cambios.
- Los mercados grandes mostraron variaciones limitadas, con comportamientos mixtos:
Los principales mercados concentraron cerca del 60% del volumen regional:
- Brasil: 880.930 toneladas (–1,2%)
- Colombia: 818.415 toneladas (+1,6%)
- México: 661.429 toneladas (–0,3%)
- Estados Unidos continuó siendo el principal mercado externo de referencia:
Más de la mitad del volumen tuvo origen o destino en Estados Unidos.
El corredor Colombia–Estados Unidos se consolidó como el de mayor volumen de la región con 500.333 toneladas métricas transportadas entre ambos países.
- México destacó por su exposición al mercado asiático, especialmente China:
Aunque México–Estados Unidos fue el principal corredor de carga aérea internacional del país, el tráfico con China mostró un crecimiento importante en 2025, con un aumento interanual de 14,6%, explicado principalmente por mayores importaciones desde China.
- La operación de carga se mantuvo altamente concentrada en pocos hubs:
Aeropuertos como São Paulo–Guarulhos (GRU), Bogotá (BOG), Lima (LIM), Ciudad de Panamá–Tocumen (PTY) y Santiago (SCL) movilizaron la mayor parte del volumen internacional de sus países, consolidándose como los nodos dominantes de la región.
ALTA/Marzo 11 de 2026
