Roma – ITA Airways anuncia que el Consejo de Administración, en su reunión del 24 de marzo, aprobó el proyecto de estados financieros consolidados correspondientes al ejercicio 2025, cuyos resultados principales se detallan a continuación:
– Ingresos: 3.200 millones de euros (de los cuales 2.800 millones proceden de ingresos por pasajeros)
– EBITDA: 404 millones de euros
– EBIT: 25 millones de euros
– Resultado neto: 209 millones de euros
De este modo, la empresa ha logrado, por primera vez en su corta historia, un resultado neto positivo de 209 millones de euros (una mejora de 436 millones de euros con respecto a 2024) y, por segundo año consecutivo, un EBIT positivo de 25 millones de euros (un aumento de 22 millones de euros con respecto a 2024).
Estos resultados se lograron gracias a la consolidación del trabajo realizado por toda la Compañía, así como a la contribución de la fase inicial de sinergias realizadas con el Grupo Lufthansa, en un año complejo debido a diversos factores tales como:
- un contexto geopolítico desafiante
- el impacto de las medidas correctivas derivadas de la decisión de la Comisión Europea que aprobó la adquisición por parte de Lufthansa de una participación en la Compañía,
- problemas críticos relacionados con la disponibilidad de aeronaves de corto y mediano recorrido, que fueron retiradas progresivamente de servicio para llevar a cabo los trabajos de mantenimiento necesarios en los motores Pratt & Whitney
- la ausencia de apoyo comercial por parte de una aerolínea asociada en las rutas entre Italia y los Estados Unidos, el principal mercado internacional de la Compañía.
Al mismo tiempo, a diferencia de lo ocurrido en 2024, los resultados se vieron influidos por los efectos positivos del ajuste contable de las deudas y los créditos denominados en moneda extranjera (principalmente dólares estadounidenses) a los tipos de cambio de cierre de ejercicio.
Sin embargo, los costos financieros asociados a los contratos de arrendamiento relacionados con el plan de modernización y expansión de la flota siguen siendo elevados, lo que significa que el resultado operativo aún no es totalmente sostenible; la empresa seguirá trabajando en ello para lograr una rentabilidad estable.
En general, los ingresos totales de la empresa en 2025 se situaron en 3.200 millones de euros, en línea con el año anterior, de los cuales 2.800 millones de euros procedieron del negocio de tráfico de pasajeros (+2,7 % en comparación con 2024). Este crecimiento también se refleja en el resultado del EBITDA, que mejoró en 67 millones de euros en comparación con el año anterior. El resultado del flujo de caja también fue positivo, con 639 millones de euros, lo que supone un aumento de 163 millones de euros en comparación con el cierre de 2023.
ITA Airways operó más de 123,000 vuelos regulares durante el año (un 11 % menos que en 2024) y transportó a 16,2 millones de pasajeros (un 8 % menos que en 2024), con un índice de ocupación del 83,4 %, lo que supone un aumento de 2,1 puntos porcentuales respecto al año anterior.
La flota de ITA Airways siguió creciendo en 2025. Se incorporaron diez nuevos aviones a la flota; con la retirada simultánea de tres aviones de generación anterior, esto elevó la flota total a 106 aviones a finales de año (24 de fuselaje ancho y 82 de fuselaje estrecho), el 70 % de los cuales eran aviones de nueva generación, con una edad media global de 6,5 años.
«El año 2025 marcó un punto de inflexión para ITA Airways: hemos registrado beneficios por primera vez, lo que confirma que vamos por buen camino», declaró Joerg Eberhart, director ejecutivo y gerente general de ITA Airways. «Este es el resultado del compromiso de toda la empresa y los primeros efectos tangibles de nuestra alianza industrial con el Grupo Lufthansa. «Sin embargo, sabemos que para alcanzar una rentabilidad plenamente sostenible, debemos reducir la carga de los costos de arrendamiento de la flota; ya estamos trabajando con determinación en ello».
«Hoy celebramos otro hito histórico para la empresa. Los resultados aprobados confirman la solidez de la trayectoria de ITA Airways y el valor de la colaboración entre sus accionistas», comenta Sandro Pappalardo, presidente de ITA Airways. «La empresa sigue desempeñando un papel central en la conectividad del país, con una estrategia basada en la calidad, la sostenibilidad y la innovación. Esta cooperación es crucial para construir una aerolínea moderna y competitiva, en beneficio de todo el país».
ITA Airways/Marzo 25 de 2026
