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Bell selecciona cinco sistemas RTX para el futuro avión de asalto de largo alcance del Ejército de los Estados Unidos

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Collins Aerospace se une a Bell para suministrar la próxima generación de aeronaves del Ejército de los Estados Unidos. Imagen: RTX
Collins Aerospace se une a Bell para suministrar la próxima generación de aeronaves del Ejército de los Estados Unidos. Imagen: RTX

HUNTSVILLE, Alabama — Collins Aerospace, una empresa de RTX, ha obtenido varios contratos de Bell Textron Inc., una empresa de Textron Inc., para suministrar cinco sistemas críticos para el MV-75 Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) del Ejército de los Estados Unidos.

«La nueva generación de helicópteros del Ejército necesita volar más lejos y más rápido, y estamos comprometidos a ayudar a Bell a acelerar la entrega de ese rendimiento avanzado con la tecnología comercial de grado militar de Collins», dijo Troy Brunk, presidente de Collins Aerospace. «Contamos con capacidades de fabricación y servicio listas para usar en todo el mundo para garantizar que el Ejército pueda entregar, modernizar y mantener con urgencia el MV-75 FLRAA durante los próximos 50 años».

Collins Aerospace proporcionará varios de estos sistemas a través de autoridades de adquisición comercial. Los cinco sistemas incluyen:

  • Generación de energía principal
  • Sistema de transmisión de interconexión
  • Sistema de datos aerodinámicos SmartProbe®
  • Asientos de la cabina
  • Sistema de protección contra el hielo

«Nos complace colaborar con Collins Aerospace e incorporar su experiencia al equipo FLRAA», afirmó Ryan Ehinger, vicepresidente sénior y director de programas de Bell. «Juntos, nos comprometemos a entregar una aeronave fiable y de alto rendimiento que proporcione al Ejército de los Estados Unidos la capacidad crítica que necesita para los combates del futuro».

El MV-75 FLRAA, el primer helicóptero de diseño totalmente nuevo del Ejército de los EE. UU. en una generación, ofrece el doble de velocidad y alcance que la flota actual, lo que transforma la capacidad operativa del Ejército. El programa utiliza ingeniería digital y un enfoque de sistemas abiertos modulares para garantizar la máxima eficiencia y flexibilidad a lo largo del ciclo de vida de la aeronave.

El trabajo para estos sistemas se llevará a cabo en Colorado, Illinois, Iowa, Minnesota, Nueva York, Ohio y Virginia Occidental.

RTX/Abril 13 de 2026

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