El avión de investigación supersónico silencioso X-59 de la NASA sobrevuela el desierto de Mojave, en California, en esta imagen del 14 de abril de 2026. La transición al vuelo con el tren de aterrizaje replegado constituye un hito clave y un paso importante en la campaña de pruebas de este avión experimental.
El X-59 ha realizado sus vuelos más altos y rápidos hasta la fecha, ampliando su alcance operativo y avanzando hacia el vuelo supersónico. En futuros vuelos, el equipo también analizará factores como el rendimiento de sus controles, las cargas y la dinámica estructural, así como los subsistemas, incluyendo los sistemas hidráulicos, de combustible, de aviónica, el tren de aterrizaje y más. También supervisarán el rendimiento del Sistema de Visión Externa (eXternal Vision System), la serie de cámaras ubicadas en el X-59 y conectadas a una pantalla en la cabina. El sistema reemplaza al parabrisas delantero tradicional.
La misión Quesst de la NASA, que cuenta con el exclusivo avión X-59, demostrará la tecnología para volar a velocidades supersónicas, o más rápidas que la velocidad del sonido, sin generar fuertes estampidos sónicos.
NASA/Abril 20 de 2026
