SHYMKENT, Kazajistán — Boeing y SCAT Airlines han anunciado hoy que la aerolínea ampliará su flota y aumentará su capacidad con el 737 MAX, un avión de bajo consumo. El pedido, hasta ahora no revelado, de cinco aviones 737-9 más contribuirá a la eficiencia operativa y ampliará el servicio de pasillo único de largo alcance, incluyendo más rutas a Europa.
SCAT también ha cambiado cinco aviones 737-8 de un pedido anterior por el modelo 737-9, de mayor tamaño.
SCAT Airlines aprovechará su flota ampliada de 737-9 para operar vuelos de larga distancia desde Kazajistán y ser pionera en rutas de séptima libertad desde Asia Central a través de Europa y Asia. La aerolínea ha lanzado recientemente un servicio histórico entre Praga y Sanya, que conecta la República Checa y China con una escala técnica en Bishkek, Kirguistán, en un viaje de más de 14 horas.
«Esta actualización de la flota permite a SCAT Airlines satisfacer mejor la creciente demanda de pasajeros, al tiempo que mantiene la flexibilidad para dar servicio a una red de rutas diversa y en expansión», afirmó Vladimir Denissov, presidente de JSC SCAT Airlines. «La conversión de cinco de los 737-8 pedidos anteriormente a 737-9, junto con el nuevo pedido en firme de cinco 737-9, aumenta nuestra capacidad de asientos por vuelo y mejorará la fiabilidad de los horarios a medida que ampliamos nuestra red internacional».
La familia 737 MAX ofrece una eficiencia y un rendimiento excepcionales, ya que reduce el consumo de combustible en un 20 % en comparación con los aviones a los que sustituye. El 737-9 tiene capacidad para hasta 220 pasajeros y un alcance de hasta 6.110 kilómetros (3.300 millas náuticas), lo que proporciona a las aerolíneas la capacidad y el mayor alcance necesarios para abrir nuevas rutas y prestar servicio de forma rentable en mercados de alta demanda.
«La decisión de SCAT de ampliar su flota de 737-9 pone de relieve la versatilidad y las ventajas económicas de la familia 737 MAX», afirmó Paul Righi, vicepresidente de Ventas y Marketing Comercial de Boeing para Eurasia, India y Asia Meridional. «El 737-9 ofrece la combinación adecuada de capacidad, autonomía y eficiencia para ayudar a las aerolíneas a expandir sus redes al tiempo que reducen los costos operativos. Estamos orgullosos de apoyar a SCAT en su labor de conectar Asia Central con más destinos en toda Europa y más allá».
Con sede en Shymkent, Kazajistán, SCAT Airlines opera una extensa red nacional e internacional en toda Asia Central y la Comunidad de Estados Independientes con casi 40 aviones Boeing en servicio. La aerolínea fue la primera de Asia Central en volar el 737 MAX y actualmente opera nueve aviones 737-8 y cinco 737-9.
Boeing/Abril 29 de 2026
