DHAKA, Bangladesh — Boeing y Biman Bangladesh Airlines han anunciado hoy que la aerolínea nacional ha realizado el mayor pedido de su historia, con la adquisición de 14 aviones 787 Dreamliner y 737 MAX para ampliar y modernizar su flota.
El nuevo pedido incluye:
- Ocho 787-10, el primer pedido de Biman de la variante más grande del 787, para cubrir los vuelos de alta demanda hacia Oriente Medio
- Dos 787-9 para reforzar el servicio de larga distancia a Europa y América del Norte
- Cuatro 737-8, el primer pedido de 737 MAX de la aerolínea, para conectar de manera eficiente Bangladesh con destinos de Oriente Medio, la India y el sudeste asiático
«Los nuevos aviones, eficientes en cuanto al consumo de combustible y tecnológicamente avanzados, modernizarán la flota de Biman, mejorarán el rendimiento operativo y ampliarán su red de rutas internacionales, lo que reforzará la posición de Bangladés en el mercado mundial de la aviación», afirmó Kaizer Sohel Ahmed, director general y consejero delegado de Biman Bangladesh Airlines.
Actualmente, Biman opera una flota de 14 aviones Boeing —787-9, 787-8, 777 y 737 de próxima generación— en sus redes internacionales de largo y corto recorrido. La aerolínea aumentará su capacidad de pasajeros y carga, al tiempo que mejorará la eficiencia de combustible con el 787-10, que ofrece el menor costo por asiento de cualquier avión de fuselaje ancho.
El 737-8 respaldará la renovación de la flota de pasillo único de Biman y ayudará a la aerolínea a satisfacer la creciente demanda regional. Las familias 737 MAX y 787 ofrecen una mejora del 20-25 % en el consumo de combustible en comparación con los aviones a los que sustituyen.
«Estamos orgullosos de reforzar nuestra asociación con Biman con este pedido y de apoyar su estrategia para modernizar su flota, ampliar su red y mejorar la experiencia de los pasajeros», afirmó Paul Righi, vicepresidente de Ventas y Marketing Comercial de Boeing para Eurasia, India y Asia Meridional. «El 787-10 ofrece una eficiencia inigualable y una perfecta compatibilidad con los 787 existentes de Biman, mientras que el 737-8 es el puente ideal desde su flota de 737 gracias a su versatilidad, ahorro de combustible y compatibilidad de la tripulación».
El 787-10, al igual que el 787-9 y el 787-8, ofrece a los pasajeros una experiencia de cabina cómoda con las ventanas más grandes de cualquier avión de fuselaje ancho, aire menos seco y presurizado a una altitud de cabina más baja, y tecnología que detecta y contrarresta las turbulencias para un vuelo más suave.
Actualmente, Biman vuela desde Daca, Bangladesh, a 22 destinos internacionales, incluyendo importantes centros de operaciones en Oriente Medio, Asia Meridional y Sudoriental, y Europa. La ruta más larga de la aerolínea es el servicio a Toronto vía Estambul en un 787-9.
Boeing/Abril 30 de 2026
