ONTARIO, California — El Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) ha publicado un Aviso de Preparación (NOP: Notice of Preparation) de un Informe de Impacto Ambiental (EIR) para llevar a cabo mejoras clave en las instalaciones y la infraestructura, incluida una nueva terminal de pasajeros, como parte de su ambicioso programa ONT BOLD («Building Our Legacy & Destiny»). El NOP marca el inicio de la elaboración de un EIR exhaustivo que evaluará los posibles efectos ambientales e identificará estrategias para minimizar o mitigar los impactos ambientales.
El proyecto propuesto incluye una nueva terminal (Terminal 3), la modernización de las Terminales 2 y 4 existentes, y la optimización de las vías de acceso a las terminales, los bordillos, los estacionamientos, las instalaciones de alquiler de vehículos y la plataforma de aeronaves del aeropuerto —incluido un nuevo estacionamiento de varios pisos—, todo ello con el fin de satisfacer la creciente demanda del aeropuerto. La nueva Terminal 3, de tres niveles, contaría con aproximadamente 60 386 metros cuadrados de espacio interior, una nueva instalación de Servicios de Inspección Federal (FIS) e infraestructura de seguridad y tramitación de pasajeros. Algunas de las puertas de embarque estarían equipadas con puestos del Sistema de Rampa para Múltiples Aeronaves (MARS), que pueden dar servicio a dos aeronaves de fuselaje estrecho o a una de fuselaje ancho.
El proyecto propuesto incorporaría soluciones eficientes, sostenibles y preparadas para el futuro en el recinto del aeropuerto, proporcionaría una mejor operatividad y satisfaría las expectativas de los pasajeros de ONT y las necesidades de las aerolíneas y los inquilinos.
«El Proyecto BOLD es más que la construcción de instalaciones: se trata de construir el futuro de este aeropuerto y de la región a la que prestamos servicio», afirmó Alan D. Wapner, presidente de la Junta de Comisionados de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Ontario (OIAA) y alcalde interino de Ontario. «A medida que la demanda sigue creciendo, tenemos la responsabilidad de garantizar que ONT siga siendo conveniente, accesible y esté listo para conectar el Inland Empire con el mundo».
La trayectoria de crecimiento de ONT pone de relieve la necesidad de este proyecto. En los periodos de mayor afluencia, la demanda ya supera la capacidad prevista de nuestras instalaciones aeroportuarias. A medida que la demanda de pasajeros siga aumentando en el futuro, se necesitarán más estacionamientos, mostradores de venta de boletos, restaurantes, baños, puertas de embarque y áreas de concesiones.
«ONT BOLD representa un enfoque meditado y por fases para satisfacer las demandas de una región en rápido crecimiento», afirmó Curt Hagman, supervisor del condado de San Bernardino y vicepresidente de la Junta de la OIAA. «Estamos invirtiendo en infraestructura que refuerza nuestro papel como importante puerta de entrada de pasajeros y centro de la cadena de suministro global, al tiempo que mantenemos la comodidad y la eficiencia que valoran los viajeros».
Si bien los diseños y costos específicos se perfeccionarán a través del proceso de revisión ambiental, las proyecciones actuales prevén que el proyecto se complete en un plazo de 10 años.
Los funcionarios del aeropuerto enfatizaron que el NOP marca el comienzo, no la conclusión, del proceso de planificación.
«Este es el primer paso de un esfuerzo transparente y colaborativo para dar forma al próximo capítulo de ONT», afirmó Wapner. «Estamos comprometidos a escuchar, involucrar y construir un aeropuerto que refleje la fortaleza y las aspiraciones de nuestra comunidad y de nuestras aerolíneas asociadas».
El anuncio de hoy se produce cuando ONT celebra casi una década de control local. Desde 2016, el aeropuerto ha experimentado un crecimiento espectacular, con un aumento del volumen de pasajeros de casi el 70 % hasta superar los 7 millones anuales, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos de más rápido crecimiento en California.
Aeropuerto Internacional de Ontario/Mayo 08 de 2026
