HONOLULU — Hawaiian Airlines ha presentado hoy una nueva flota de tractores eléctricos para equipaje, cargadores de cintas transportadoras y tractores de empuje de aeronaves que sustituirán a 116 equipos de apoyo en tierra (GSE) diésel y de propano en su centro de operaciones de Honolulu (HNL).
La inversión de Hawaiian en GSE alimentado con baterías de litio, que ahora representará el 73 % de su flota en HNL, eliminará el consumo de combustibles fósiles, los humos y los derrames, y reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero. También reducirá los costos de mantenimiento y el ruido de los motores, al tiempo que aumentará la eficiencia y creará un mejor entorno de trabajo para los cientos de trabajadores de rampa que cada día mueven más de 8,500 maletas facturadas y dan apoyo a unas 180 llegadas y salidas diarias de vuelos en HNL.
«La electrificación de nuestra flota de apoyo en tierra en Honolulu, nuestro segundo centro de operaciones más grande, representa un paso importante en nuestra estrategia de sostenibilidad a largo plazo. Al invertir en equipos más limpios, silenciosos y eficientes, estamos reduciendo nuestro impacto ambiental, permitiendo operaciones seguras y confiables, y mejorando el lugar de trabajo para nuestros equipos y la experiencia de viaje para nuestros pasajeros. Extendemos un gran mahalo al Departamento de Transporte del estado de Hawái por su colaboración e inversión en la infraestructura de recarga de GSE en el aeropuerto de Honolulu», declaró Ryan Spies, director general de sostenibilidad de Alaska Airlines y Hawaiian Airlines.
El HDOT instaló 30 estaciones de recarga para equipos de apoyo en tierra (GSE) (60 puntos de recarga) en varios puntos del aeropuerto HNL para facilitar las operaciones de tierra con vehículos eléctricos. Se están construyendo otras cuatro estaciones de recarga (ocho puntos de recarga), cuya puesta en servicio está prevista para el cuarto trimestre de 2026.
«La nueva flota de equipos de apoyo en tierra eléctricos de Hawaiian Airlines supone una importante contribución a nuestros esfuerzos por garantizar la seguridad energética a largo plazo de Hawái. Como parte de este esfuerzo colaborativo, el HDOT está proporcionando a Hawaiian Airlines y a otras aerolíneas asociadas que cuentan con GSE eléctrico acceso gratuito a las estaciones de carga durante dos años. Mientras el estado continúa con sus ambiciosos planes de 7 mil millones de dólares para modernizar nuestros aeropuertos, las inversiones en nuestra infraestructura eléctrica, junto con los esfuerzos del gobernador Green por asegurar opciones de energía más limpia para la generación térmica, ayudarán a mejorar la eficiencia general de los aeropuertos, reducir el costo de la energía y alcanzar los objetivos de energía limpia de Hawái», dijo Ed Sniffen, director del Departamento de Transporte de Hawái (HDOT).
Tras exhaustivas pruebas y comentarios del equipo, Hawaiian seleccionó el tractor de bolsas Charlatte T137 y el cargador de cinta CBL2000, así como los tractores de retroceso sin barra de remolque Kalmar TBL100. Los ingenieros de Charlatte también modificaron el cargador de cinta para mejorar su versatilidad, lo que permite que las unidades sean compatibles con la flota de fuselaje estrecho y ancho de Hawaiian, así como con otros tipos de aeronaves.
El nuevo equipo también incluye características de seguridad mejoradas, como una configuración de la cabina diseñada para proteger a los operadores de los tractores de equipaje del sol, el viento y la lluvia. Los cargadores de cinta cuentan con un avanzado sistema de aproximación de aeronaves guiado por sensores.
El beneficio ambiental anual estimado de la electrificación de la flota de GSE de Hawaiian en HNL equivale a:
- Plantar más de 7.000 árboles y dejar que crezcan durante una década
- Retirar 65 automóviles de la circulación
- Compensar las emisiones generadas por el consumo eléctrico de 55 hogares
- Evitar aproximadamente las mismas emisiones que 25 vuelos de ida y vuelta entre Honolulu (HNL) y Seattle (SEA)
Hawaiian tiene la intención de ampliar su flota de equipos de apoyo en tierra (GSE) eléctricos a medida que se disponga de la infraestructura necesaria en otros aeropuertos de Hawái. En la actualidad, casi la mitad (el 42 %) de la flota de GSE de Alaska Air Group —que incluye a Hawaiian Airlines, Alaska Airlines y Horizon Air— es eléctrica.
Alaska Airlines y Hawaiian Airlines continúan impulsando una amplia gama de iniciativas de sostenibilidad para alcanzar emisiones netas de carbono cero. Además de ser las aerolíneas premium de EE. UU. con mayor eficiencia en el consumo de combustible, Hawaiian y Alaska están contribuyendo al desarrollo de nuevas tecnologías para promover el combustible de aviación sostenible, e invirtiendo en la modernización de la flota, la eficiencia operativa, así como en la reducción de residuos y el reciclaje.
Hawaiian Airlines/Mayo 19 de 2026
