Dubái, Emiratos Árabes Unidos: Emirates ha alcanzado un hito decisivo en su ambicioso programa de remodelación, valorado en miles de millones de dólares, con la reconfiguración exitosa de su primer A380 de dos clases. El avión recién renovado (A6-EUX) ha surcado los cielos operando como EK 39/40 entre Dubái y Birmingham, con interiores completamente nuevos que cuentan con los últimos productos de Emirates en tres clases de cabina: 76 asientos en Clase Ejecutiva, 56 asientos en Clase Premium Economy y 437 asientos en Clase Económica.
Este es el primero de los 15 aviones A380 de dos clases de su flota que Emirates renovará como parte de su compromiso de ofrecer a los clientes una experiencia siempre superior en el aire.
Gestionado íntegramente de forma interna por Emirates Engineering en Dubái, el programa de remodelación ha completado hasta ahora los trabajos en 95 aviones de Emirates, incluidos 42 Airbus A380 y 53 Boeing 777, lo que representa más de un tercio de la flota actual de Emirates.
Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, declaró: «El programa de remodelación de Emirates gira en torno a la premisa central de que ofreceremos a nuestros clientes una experiencia verdaderamente superior cada vez que elijan viajar con nosotros. Con este fin, nuestro equipo de ingeniería ha estado trabajando de manera continua y a buen ritmo, en estrecha colaboración con un ecosistema de socios y proveedores, para renovar meticulosamente e integrar los mejores productos de su clase en cada aeronave incluida en el programa. Nuestro programa de modernización ha elevado el nivel en cada paso, en términos de complejidad, escala y detalle en la ejecución. La reconfiguración de nuestro A380 de dos clases a una distribución de tres clases, que incorpora nuestros populares asientos de clase Premium Economy en la cubierta superior, ilustra las amplias capacidades de nuestro equipo».
Emirates, pionera en la clase Premium Economy
Como parte de la remodelación, la galardonada cabina Premium Economy de Emirates se instalará, por primera vez, en la cubierta superior del A380. Con amplios asientos de cuero con generosa reclinación en una configuración 2-3-2, los clientes podrán disfrutar de características que incluyen reposapiernas y reposapiés completos, reposacabezas ajustables en 6 posiciones, puertos de carga integrados, mesitas auxiliares laterales, así como experiencias gastronómicas de primer nivel y un sistema de entretenimiento inigualable a través de una pantalla personal de 13,3 pulgadas.
Interiores renovados en todas las cabinas
El A380 remodelado de tres clases cuenta con interiores mejorados en todas las cabinas, incluyendo asientos de última generación y acabados actualizados. De proa a popa, desde las alfombras nuevas hasta los paneles del techo, los nuevos elementos distintivos de Emirates son evidentes en toda la cabina, incluyendo modernas paletas de colores, motivos de árboles Ghaf especialmente diseñados, así como acabados de madera de primera calidad.
Los detalles técnicos de la remodelación del primer A380 de dos clases
Durante la remodelación, se desmontó todo el interior de la cabina del A6-EUX, se renovó y se volvió a montar con precisión. El equipo de ingeniería de Emirates tuvo que realizar modificaciones exhaustivas en la cubierta superior del A380, retirando 120 asientos de clase económica para dar cabida a 56 de clase económica premium y 18 adicionales de clase ejecutiva. Para hacer posible este cambio de configuración, el equipo tuvo que llevar a cabo trabajos estructurales para retirar, actualizar y reubicar los módulos de cocina, las áreas de almacenamiento, los compartimentos superiores, las divisiones y otros elementos de la cabina, junto con los cambios correspondientes en los sistemas eléctricos y de plomería de la aeronave.
Para ello, se requirió un equipo de unos 50 ingenieros y técnicos que dedicaron aproximadamente 35 000 horas de trabajo y utilizaron más de 2500 tipos diferentes de piezas.
Emirates Engineering completó la remodelación del primer A380 de dos clases en un período de dos meses, incluyendo la planificación y las pruebas exhaustivas. Con los conocimientos adquiridos en el primer proyecto integrados en los procesos futuros, se espera que las remodelaciones de otros aviones A380 de dos clases tarden aproximadamente la mitad del tiempo, es decir, 30 días. Para finales de 2026, los 15 aviones A380 de dos clases de la flota de Emirates habrán sido remodelados.
Evolución del programa de remodelación de Emirates
El ambicioso programa de remodelación de Emirates se anunció por primera vez en 2021, fruto de una visión audaz destinada a garantizar que los estándares característicos de Emirates en materia de experiencia del cliente pudieran ofrecerse de manera constante y fluida a los clientes de todo el mundo. Inicialmente, se había previsto renovar 120 aeronaves en la primera fase del programa. Sin embargo, en mayo de 2024, gracias al éxito del programa y a los comentarios positivos recibidos de los clientes, el alcance del programa se amplió a 191 aeronaves y, más adelante ese mismo año, se amplió aún más a 219 aeronaves. Un equipo especializado de alrededor de 270 empleados se asegura de que, en promedio, salgan dos aeronaves renovadas cada mes de los hangares de Emirates Engineering en Dubái.
Consumo responsable
En línea con su compromiso de minimizar su huella ambiental, los materiales recuperados de los 219 aviones A380 y Boeing 777 de Emirates que se someten a una remodelación de la cabina se evalúan para su reutilización como parte del programa de reciclaje creativo de Emirates. Esto ha dado lugar a iniciativas exitosas, como la gama «Aircrafted» de artículos de colección de edición limitada, tales como artículos de equipaje; y las mochilas «Aircrafted for Kids», fabricadas con tela reutilizada de los asientos de la clase económica. Hasta la fecha, se han donado alrededor de 4,000 mochilas «Aircrafted for Kids» a niños de 10 países.
Emirates /Mayo 20 de 2026
