El control de la contaminación marina, la detección de buques sospechosos pertenecientes a la «flota clandestina» rusa, la vigilancia de las actividades pesqueras y la lucha contra la inmigración ilegal contribuyen a la seguridad en el Mar del Norte de diversas maneras. Recientemente desplegado en la base de Lombardsijde, el dron fue protagonista el martes 19 de mayo durante una conferencia sobre nuevas capacidades de Operaciones Marítimas Multipropósito (MMO), en la que se reunieron diversas agencias marítimas y servicios de guardacostas europeos.
El Schiebel, anteriormente desplegado desde la base de Cap Gris-Nez en Francia, ahora está estacionado en Lombardsijde. Allí, el dron realiza diversas misiones, desde la detección de contaminación hasta la identificación de embarcaciones sospechosas y la gestión de situaciones de crisis en el mar. Este desarrollo ilustra el fortalecimiento de las capacidades operativas al servicio de la seguridad marítima y la cooperación internacional en el Mar del Norte.
Vigilancia marítima más precisa y rápida
Gracias a una cámara de alta resolución capaz de enfocar una embarcación a una distancia de más de un kilómetro, los operadores pueden recopilar imágenes detalladas y compartirlas directamente con los socios pertinentes a través de un portal seguro.
¿Riesgo de contaminación marítima? Las imágenes capturadas permiten identificar rápidamente los vertidos al mar y documentar la naturaleza de la contaminación, presentando las pruebas necesarias a las autoridades competentes para que se inicie una inspección o un procedimiento.
Mayor coordinación entre los socios marítimos
Las imágenes capturadas por el dron se transmiten a través de un portal seguro y son accesibles en tiempo real para todos los socios responsables de la seguridad marítima. El MRCC (Centro de Coordinación y Rescate Marítimo) en Ostende, responsable de las operaciones de rescate marítimo, y el MIK (Centro de Información Marítima) en Zeebrugge, responsable de la coordinación de la seguridad costera, pueden así utilizar los datos simultáneamente.
En situaciones de crisis, esta capacidad de compartir información de inmediato es fundamental. Ya se trate de un accidente grave en el mar o de un barco que transporta migrantes, las autoridades pueden evaluar la situación en tiempo real y ajustar rápidamente sus recursos de rescate. Los socios franceses también colaboran en este sistema, que refuerza la coordinación transfronteriza en el Mar del Norte.
Hacia una seguridad marítima más integrada y colaborativa
Además de las capacidades técnicas, el proyecto forma parte de una visión más amplia para la modernización de las operaciones marítimas. «El objetivo es desarrollar casos de uso entre todos los socios», subraya el almirante Tanguy Botman, comandante de la Armada. «Necesitamos evaluar qué necesitaremos en el futuro y cómo podemos mejorar nuestras doctrinas y recursos… ¿Quizás todo dependa de los drones en el futuro? Algunos lo predicen; nos corresponde a nosotros determinarlo».
En este contexto, la Armada sigue desempeñando un papel fundamental en la seguridad marítima. Garantiza la coordinación eficaz de las operaciones y supervisa el despliegue de estas nuevas tecnologías durante las misiones en el mar. Esta dinámica busca fortalecer la cooperación entre Francia, Bélgica y los Países Bajos, mejorar la seguridad en el Mar del Norte y preparar a los operadores para los recursos del futuro en un entorno marítimo cada vez más interconectado.
Ministerio de Defensa de Bélgica/Mayo 21 de 2026
