El secretario de Defensa ha destacado la profesionalidad de las tripulaciones de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) y ha reafirmado el compromiso inquebrantable del Reino Unido con la OTAN, tras un incidente en el que un avión de la RAF fue interceptado por cazas rusos mientras operaba en el espacio aéreo internacional sobre el mar Negro.
Al referirse al incidente, John Healey calificó las acciones de los pilotos rusos de «peligrosas e inaceptables», y subrayó que el avión de la RAF estaba llevando a cabo una misión rutinaria y legal en apoyo de la seguridad colectiva de la OTAN.
«Este incidente es otro ejemplo del comportamiento peligroso e inaceptable de los pilotos rusos hacia un avión desarmado que operaba en el espacio aéreo internacional. Estas acciones crean un grave riesgo de accidentes y una posible escalada. Permítanme ser claro: esto no disuadirá el compromiso del Reino Unido de defender a la OTAN, a nuestros aliados y nuestros intereses», dijo John Healey, Secretario de Estado de Defensa del Reino Unido.
La aeronave implicada era un RC-135W Rivet Joint de la RAF, una plataforma clave de inteligencia, vigilancia y reconocimiento operada por la RAF. La flota de Rivet Joint proporciona un conocimiento vital de la situación a los comandantes del Reino Unido y de la OTAN, recopilando inteligencia electrónica y de comunicaciones para ayudar a mantener una comprensión clara de la actividad en todo el espacio de combate.
Con una tripulación de hasta 30 especialistas, los aviones Rivet Joint operan habitualmente en el espacio aéreo internacional, en pleno cumplimiento del derecho internacional, contribuyendo a la postura de disuasión colectiva de la OTAN y a la seguridad y estabilidad de la región euroatlántica.
La RAF cuenta con un largo historial de llevar a cabo este tipo de misiones de forma segura, profesional y transparente junto a los aliados. Estas operaciones son de carácter defensivo y constituyen una parte fundamental de la misión de la OTAN de preservar la libertad de navegación y sobrevuelo.
Este último incidente se produce tras otro grave encuentro ocurrido en septiembre de 2022, cuando un avión ruso lanzó un misil en las proximidades de un Rivet Joint de la RAF que operaba sobre el Mar Negro. En ese momento, el Gobierno del Reino Unido dejó claro que el avión no estaba armado y operaba legalmente en el espacio aéreo internacional, y planteó la cuestión directamente a sus homólogos rusos. El suceso puso de relieve los riesgos reales que plantea un comportamiento poco profesional en un espacio aéreo congestionado.
«Este incidente pone de manifiesto el difícil entorno operativo en el que trabajan habitualmente nuestras tripulaciones, así como la conducta imprudente y poco profesional de la Fuerza Aérea Rusa. A pesar de las interferencias, el personal de la RAF mantuvo el control, garantizó la seguridad y siguió cumpliendo su misión en apoyo de la OTAN», declaró el mariscal jefe del aire Sir Harv Smyth, jefe del Estado Mayor de la Real Fuerza Aérea.
El Gobierno del Reino Unido ha planteado formalmente el último incidente ante la Embajada de Rusia. Las operaciones de la RAF sobre el Mar Negro y en otros lugares se llevan a cabo como parte del esfuerzo colectivo de la OTAN para tranquilizar a los Aliados, disuadir la agresión y defender el sistema internacional basado en normas. A través de una presencia sostenida, profesionalismo y estrecha cooperación con los socios, la RAF continúa desempeñando un papel vital en el mantenimiento de la paz y la estabilidad en el espacio aéreo internacional.
RAF/Mayo 21 de 2026
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