El 1 de junio se entregó a la Fuerza Aérea sueca el nuevo avión oficial Transportflyg 106. Este nuevo avión oficial aumenta la capacidad de realizar traslados estratégicos de personas de forma rápida y segura, lo cual es fundamental para garantizar que los altos mandos de Suecia puedan desplazarse en cualquier circunstancia.
El moderno avión Bombardier Global 6500 (TP 106) sustituye a la flota actual de la aviación estatal: el Gulfstream IV (TP 102C) y el Gulfstream G550 (TP 102D). El 1 de junio se celebró la ceremonia oficial de entrega en la Escuadrilla Aérea de Uppland, F 16.
Entregado por la Agencia de Material de Defensa (FMV)
La Agencia de Material de Defensa (FMV) entregó el avión al jefe de la Fuerza Aérea, Jonas Wikman, quien a su vez lo entregó a Mattias Ottis, jefe de la Escuadrilla Aérea de Skaraborg (F 7). El avión será operado por 75.º Escuadrón de Vuelo de la Flota Aérea del Estado, que pertenece a la F 7 pero está ubicada en el aeropuerto de Arlanda.
«El 75.º Escuadrón de Vuelo Estatal es una unidad de combate y debe tener la capacidad de transportar de manera segura a los líderes del país, a nivel global y en situaciones de alto riesgo. Con el TP 106, se les proporciona nuevo material muy adecuado para su propósito. Una de las tareas de las Fuerzas Armadas es proteger la libertad de acción de Suecia frente a presiones militares y políticas; por eso, el transporte estratégico de altos mandos es una tarea prioritaria», afirma el jefe de la Fuerza Aérea, Jonas Wikman.
Estandarización de modelos
La incorporación del TP 106 supone una estandarización de la flota aérea que ofrece varias ventajas importantes. Al capacitar a todos los pilotos y técnicos en el mismo tipo de avión, los recursos de personal pueden planificarse y utilizarse con mayor flexibilidad. Esto también facilita los cambios técnicos de aeronave antes de un vuelo: se puede utilizar la misma tripulación independientemente del avión que realice la misión.
Paralelamente a la introducción del TP 106, las Fuerzas Armadas también están implementando el S 106 (GlobalEye), un avanzado sistema de vigilancia por radar basado en la misma plataforma de Bombardier. La plataforma común permite el uso compartido de personal técnico, capacitación y repuestos, lo que refuerza aún más la capacidad y la preparación.
Un avión más eficiente
El TP 106 ofrece una alta fiabilidad operativa, un largo alcance y tecnología moderna que satisface las exigencias actuales en materia de disponibilidad y eficacia operativa.
La escuadrilla participa regularmente en los ejercicios de la Fuerza Aérea para poder trasladarse a otros aeropuertos y operar en situaciones de mayor nivel de amenaza. Esto garantiza la capacidad de realizar transportes estratégicos de personas tanto a nivel nacional como internacional, incluso en circunstancias exigentes.
«La incorporación, llevada a cabo a una velocidad récord, no solo resuelve los anteriores desafíos de disponibilidad de la Fuerza Aérea, sino que también abre la puerta a sinergias inestimables con el S 106. El hecho de que ahora podamos compartir tecnología y pilotos en la misma plataforma básica nos brinda una flexibilidad operativa que no teníamos antes. Ahora estamos totalmente enfocados en cumplir, en una primera etapa, con la función de capacidad de transporte estratégico y, al mismo tiempo, trabajamos en paralelo en los preparativos para recibir el S106 el próximo año», afirma Olof Stenbergh, jefe del 75.º Escuadrón de Vuelo Estatal.
Fuerzas Armadas de Suecia (Försvarsmakten)/Junio 02 de 2026
