Schiphol va a reorganizar la gestión del equipaje y de los aviones. Con ello, el aeropuerto busca mejorar la colaboración, las condiciones laborales y la prestación de servicios a las aerolíneas y a los viajeros. Esto también significa que el número de partes se reducirá de seis a tres. En la adjudicación provisional de los nuevos contratos, Schiphol ha elegido a dnata, KLM y Viggo.
Las tres empresas obtuvieron las calificaciones más altas en cinco criterios de calidad establecidos de antemano, entre los que se incluyen la prestación de servicios, las prácticas laborales y la colaboración. Se les exigirá que compartan equipo con mayor frecuencia y que sigan invirtiendo en sostenibilidad.
La elección de estos tres proveedores pone fin al actual mercado abierto. Los tres proveedores de servicios de tierra recibirán una concesión de siete años para encargarse de la gestión de equipaje y la asistencia a aeronaves en Schiphol, y firmarán ellos mismos los contratos con las aerolíneas.
«Damos este paso adelante por nuestros empleados, viajeros y aerolíneas. La nueva forma en que organizamos los servicios de tierra es un ejemplo concreto de cómo mejoramos la calidad de nuestro servicio. Les ofrece a los empleados el entorno de trabajo agradable que necesitan para dar lo mejor de sí mismos cada día, porque eso es lo que hacen. Y nos da la posibilidad de establecer requisitos claros para las partes que operan en el aeropuerto. En el modelo anterior, con un mercado abierto, eso no era posible en la medida necesaria. Ahora estamos rompiendo con eso», dijo Patricia Vitalis, directora de operaciones de Royal Schiphol Group.
Período de transición para los empleados
El período de transición de una licitación es un momento de gran tensión e intensidad para los empleados que cambiarán de empleador. El aeropuerto, el sindicato y los proveedores de servicios de tierra le prestan mucha atención a este tema. Con esta licitación, no se perderán puestos de trabajo en Schiphol. El objetivo es acompañar a los empleados en la transición de un empleo a otro, manteniendo sus condiciones laborales. Para que esto sea posible, se han establecido acuerdos sólidos entre la asociación patronal de proveedores de servicios de tierra (WPBL) y el sindicato FNV.
Adjudicación definitiva
Esta licitación surge a raíz de una decisión del Ministro de Infraestructura y Recursos Hídricos para regular el mercado de servicios de tierra en Schiphol. Se espera que la adjudicación definitiva se realice en el tercer trimestre de 2026. A continuación, habrá un período de transición. Schiphol espera que, para fines de 2026, las aerolíneas hayan firmado contratos con los proveedores de servicios de asistencia en tierra, de modo que, a principios de 2027, los empleados cuenten con la claridad necesaria. Las nuevas colaboraciones comenzarán en el segundo trimestre de 2027.
AMS Schiphol/Junio 30 de 2026
