Rosaviación otorgó a «NVC Mil y Kamov» (parte del holding «Helicópteros de Rusia» de la Corporación Estatal Rostec) la autorización para que el helicóptero Mi-171A3, fabricado con componentes de sustitución de importaciones, realice vuelos a temperaturas de hasta —50 grados Celsius. La autorización de la modificación principal al diseño tipo del helicóptero se obtuvo tras los resultados de las pruebas realizadas en la primavera de este año en Yakutia, en condiciones de frío extremo.
«La aviación de helicópteros tiene una importancia estratégica para nuestro país y es indispensable para garantizar la conectividad de transporte en territorios remotos y de difícil acceso. La aprobación otorgada amplía las condiciones de operación previstas para el Mi-171A3, destinado al transporte de pasajeros y carga, incluso en condiciones meteorológicas adversas con vuelo por instrumentos», señaló Dmitri Kopysov, jefe de la Dirección de Certificación de Equipos Aeronáuticos de Rosaviación.
El Mi-171A3 es el primer helicóptero offshore totalmente ruso, diseñado, entre otras cosas, para volar sobre extensas superficies acuáticas, teniendo en cuenta los estrictos requisitos de la Asociación Internacional de Productores de Petróleo y Gas y las exigencias de las empresas del sector de combustibles y energía.
«Las empresas de la Corporación Estatal Rostec fabrican aeronaves capaces de operar en las condiciones climáticas más adversas. El Mi-171A3 servirá de enlace entre las ciudades y los asentamientos remotos, las plataformas de perforación y el continente, por lo que le prestamos especial atención a sus pruebas. En Yakutia se han realizado 66 vuelos y 22 pruebas de motor en tierra a temperaturas de hasta —50 grados Celsius. En condiciones de frío extremo, la aeronave se desempeñó de manera excelente, lo cual ahora ha sido confirmado por escrito por Rosaviación», afirmó Nikolái Kolesov, director general del holding «Helicópteros de Rusia».
En marzo de 2026, Rosaviación otorgó las aprobaciones para las modificaciones principales en el diseño del Mi-171A3, que incluyen, entre otras cosas, el equipo necesario para vuelos seguros sobre extensas superficies acuáticas. En caso de emergencia, el helicóptero es capaz de realizar un amerizaje incluso con un oleaje de hasta 5 puntos, para lo cual cuenta con flotadores inflables, y se han previsto balsas inflables para el rescate de la tripulación.
Además, el Mi-171A3 cuenta con un fuselaje resistente a accidentes y un sistema de combustible que evita fugas e incendios en caso de aterrizaje de emergencia. En caso de necesidad, el operador puede reconvertir rápidamente el Mi-171A3 en un helicóptero de búsqueda y rescate mediante la instalación de módulos médicos, un proyector de búsqueda y más equipamiento.
Rostec/Julio 14 de 2026
